Flere saker om temaet

Kollektivtransport - ansvar og rabattordninger

En oversikt over ansvaret for den lokale kollektivtransporten, herunder skole- og studentrabatten, ungdomskortet, de landsomfattende sosiale rabattordningene og TT-kjøring.

Samferdselsministeren signerte byvekstavtale med Tromsø

- I dag ser Tromsø opp og fram, og staten vil bidra med 1,7 milliarder kroner til byvekstavtalen. Med denne avtalen legger vi et godt grunnlag for å realisere nullvekstmålet i byen de neste ti årene. Det blir bra for den videre utviklingen av Tromsø

NOU 2023: 25 - Omstilling til lavutslipp

Veivalg for klimapolitikken mot 2050

Utredningen ser på hvordan Norge kan bli et lavutslippsamfunn i 2050. Den ser på både utslipp fra norsk territorium og globale utslipp som på en eller annen måte er knyttet til Norge. Utredningen drøfter hvordan omstillingen til et samfunn hvor så å

Statsbudsjettet 2024: Går inn for auka satsing på teknologi og digitalisering

- Digitalisering og bruk av ny teknologi bidrar til høg mobilitet, god samfunnstryggleik og beredskap. I statsbudsjettet for 2024 prioriterer vi meir til teknologi og digitale løysingar, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Statsbudsjettet 2024: Regjeringa vil invitere Nedre Glomma til forhandlingar om byvekstavtale og prioriterer 174 millionar kroner til tiltak for kollektivtransport, sykkel og gange.

- Regjeringa vil bidra ytterlegare til ei kraftfull og langsiktig satsing på klima- og miljøvenleg transport, og leggje til rette for at Nedre Glomma når nullvekstmålet for personbiltransport. Difor vil byområdet bli invitert til forhandlingar om

Statsbudsjettet 2024: Regjeringa vil invitere Kristiansandsregionen til forhandlingar om byvekstavtale og prioriterer 215 millionar kroner til tiltak for kollektivtransport, sykkel og gonge

- Regjeringa vil bidra ytterlegare til ei kraftfull og langsiktig satsing på klima- og miljøvenleg transport, og leggje til rette for at Kristiansandsregionen når nullvekstmålet for personbiltransport. Difor vil byområdet bli invitert til

Statsbudsjettet 2024: Satsar på attraktive og klimavenlege byar med god framkome

- Regjeringa foreslår å vidarefører satsinga på miljøvenleg transport i byområda og legg til rette for nye byvekstavtalar. Målet er at auken i persontransporten skal gjennomførast til fots, på sykkel eller med kollektivtrafikk.

Byvekstavtalen for Trondheimsområdet er signert

- Det er med stor glede at vi signerer byvekstavtalen for Trondheimsområdet i dag. Avtalen bidrar til et bedre og grønnere bymiljø, og er det viktigste virkemiddelet for å nå nullvekstmålet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Generalforsamling i Vygruppen AS: Morten Henriksen nytt styremedlem

- Vygruppen AS (Vy) skal levere et godt og punktlig togtilbud til de reisende. For å kunne skape gode kundeopplevelser og innovasjon, samt legge til rette for effektiv produksjon, må styret i Vy ha betydelig industriell, forretningsmessig og

Generalforsamling i Norske tog AS: Ny styreleder og nytt styremedlem

- Norske tog forvalter store verdier. Selskapet håndterer viktige strategiske og finansielle prosesser knyttet til anskaffelse, eierskap og forvaltning av togmateriell. Når Jan Morten Ertsaas nå overtar styreledervervet, og Anita Meidell kommer inn

Haugalandspakken: Sikrer finansiering av viktige prosjekt

I tråd med lokale ønsker foreslår regjeringen å forlenge innkrevingen av bompenger i Haugalandspakken i Rogaland og Vestland i påvente av en ny bypakke for Haugesund.

Revidert byvekstavtale for Trondheims-området: Enighet om forslag til ny avtale

- Jeg er svært glad for at det i dag ble enighet i forhandlingene om en revidert byvekstavtale for Trondheims-området. Det er også gledelig at det nå ligger til rette for at to nye kommuner kan bli parter i avtalen. Forslaget skal videre til

Revidert nasjonalbudsjett: Foreslår mer penger til en byvekstavtale for Tromsø

- Regjeringen vil øke det statlige bidraget til 1,6 milliarder kroner. Regjeringen vil nå ta opp igjen forhandlingene om en byvekstavtale med Tromsø som vil sikre en fremtidsrettet og miljøvennlig by.

Miljøpakke Trondheim: Foreslår å utvide innkrevingsperioden

Samferdselsdepartementet foreslår, i tråd med ønsker fra Trondheim kommune og Trøndelag fylkeskommune, å utvide innkrevingsperioden i Miljøpakke Trondheim trinn 3 fram til 2033, samt å innføre miljødifferensierte takster.

Prop. 88 S (2022–2023) - Utbygging og finansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3 i Agder

Proposisjonen omhandler utbygging og finansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3 i Agder. I bypakken legges det frem en portefølje av prosjekter og tiltak som skal styrke kollektivtransport, sykkel og gange, i tillegg til at

Prop. 41 S (2022–2023) - Utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken

Proposisjonen omhandler utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2. Bypakken skal avløse bypakkens fase 1 og bidra til å gjøre transportsystemet i Nedre Glomma mer effektivt, robust og bærekraftig.

Koronakompensasjon: Oslo, Viken, Vestland og Nordland får utbetalt i alt 76,8 millionar kroner meir til fylkeskommunal kollektivtransport

- Kollektivtransporten blei hardt råka av koronapandemien. For å dekkje tapte billettinntekter og bidra til omstilling etter pandemien har staten stilt opp økonomisk for fylkeskommunane. Tidlegare i år fekk Oslo kommune og tre fylkeskommunar diverre

Høring - Endringer i verneutstyrforskriften og bruksforskriften

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til endring i forskrift 21. september 1979 nr. 7 om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn og forslag til endring i forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy.

Høringsfrist: 24.01.2023 Status: Ferdigbehandlet

Nettverkssamling 15.–16. november 2022 på Scandic Fornebu

Presentasjoner fra nettverkssamling om arealtiltak i byvekstavtaler på Fornebu i Bærum 15.-16. november 2022.

Kystruteavtale for perioden 2021-2030

Samferdselsdepartementet har inngått avtale med Havila Kystruten AS og Hurtigruten Coastal AS om å betjene kystruten Bergen-Kirkenes fra 2021. Havila Kystruten AS vil betjene fire ruter, mens Hurtigruten Coastal AS vil betjene sju ruter.