Flere saker om temaet

Samferdselsminister Nygårds tale på markeringen for utvidelsen av Fauske godsterminal

22. november 2021 arrangerte Bane NOR  en markering for utvidelsen av Fauske godsterminal. Samferdselsministeren holdt tale på terminalen.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Debattinnlegg av samferdselsminister Nygård: Et bedre drosjetilbud for alle

Debattinnlegg av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Publisert i flere aviser i perioden 17. - 23. november 2021. Blant annet i Nettavisen, Dagsavisen, Nordlys, Folkebladet, Fremover, Gjengangeren, Fredrikstad Blad, Jarlsberg, iTromsø, Brønnøysunds

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Togtilbudet på Østlandet: Regjeringen avlyser konkurransene om trafikkpakkene 4 og 5

- Regjeringen ønsker en bedre jernbane for alle, og har som mål å gi passasjerene et bedre togtilbud slik at flere velger å reise miljøvennlig med jernbanen. Vi mener tydelig statlig styring vil være best for å utnytte den begrensede kapasiteten på

Test- og treningssenter for beredskap mot akutt forurensning på Fiskebøl

Norconsult har på oppdrag av Kystverket gjennomført denne utredningen og konkretiseringen i september og oktober 2021.

Norge fortsatt blant de ledende landene i Europa på digitalisering

Indeksen som måler digital modenhet i EU/EØS-området, viser at Norge fortsatt er blant de ledende landene på digitalisering i Europa. Norge rangeres som nummer fem etter Danmark, Finland, Sverige og Nederland i den ferske målingen.

Meld. St. 6 (2021–2022) - Tilbaketrekning av Prop. 228 S (2020–2021) Utgreiing og planlegging av E39 Stord–Os, Ådland–Svegatjørn (Hordfast) i Vestland

Samferdselsdepartementet fremmer i denne meldingen tilråding om tilbaketrekning av Prop. 228 S (2020-2021) Utgreiing og planlegging av E39 Stord-Os, Ådland-Svegatjørn (Hordfast) i Vestland.

Trasévalet for Hordfast ligg fast

- Vi vel å trekke proposisjonen om utgreiing og planlegging av Hordfast. Den førre regjeringa la fram proposisjonen rett før dei gjekk av. Vi ser ikkje at ein slik proposisjon er nødvendig for det vidare arbeidet med prosjektet. Det er uansett

Trønderbanen: Ikke praktisk mulig å innføre to tog i timen mellom Melhus og Stjørdal i 2024 – flere tiltak krever mer tid

- Etter at våre fagetater har gått nærmere gjennom prosjektet, er det nødvendig med flere tiltak enn det som tidligere har vært lagt til grunn. Dessverre er det ikke praktisk mulig å innføre to tog i timen i grunnrute mellom Melhus og Stjørdal i

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Foreslår 100 millioner ekstra til bredbånd i distriktene

- Bredbånd binder Norge sammen, og er helt nødvendig for gode offentlige tjenester, et livskraftig næringsliv og for at folk skal bo og trives i hele landet. Vi foreslår derfor å øke bredbåndsstøtten med 100 millioner kroner til over 300 millioner

Tilleggsnummer til statsbudsjettet 2022: Regjeringen setter fart på arbeidet med å utbedre Andenes havn

Regjeringen prioriterer penger i budsjettet for 2022 til å sette fart på arbeidet med å planlegge utbedringer i innseilingen og havnebassenget i Andenes havn.

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Foreslår å reversere kutt i stønadsordning til godsoverføring frå veg til bane

- Hurdalsplattforma er klar på at regjeringa vil overføre meir gods frå veg til jernbane. Vi foreslår difor å reversere kuttet i tilskotsordninga for godsoverføring frå veg til bane i den førre regjeringas budsjettforslag for neste år. Det er meir

Tilleggsnummer for statsbudsjettet 2022: Styrker satsingen på BarentsWatch

Regjeringen vil øke bevilgningen til BarentsWatch med 10 millioner i budsjettet for 2022.

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Regjeringen foreslår ikke koronakompensasjon til tog- og kollektivselskaper utover 2021 nå, men vil følge situasjonen nøye

- Regjeringen er opptatt av folk skal reise kollektivt, og jeg er glad for at mange passasjerer nå er tilbake etter koronakrisen. Når smitteverntiltakene er avviklet, er det viktig at staten ikke hindrer omstilling til en ny normal. Vi gjør derfor

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Ferjetakstane blir reduserte med 30 prosent

- Vi skal sørge for at vanlege folk i heile landet kan bruke ferjene langs kysten. Derfor reduserer vi takstane med 30 prosent frå 1. januar 2022, samanlikna med takstane 1. januar 2021. Dette er eit veldig viktig, første steg mot lågare

Ansvarsområder for Samferdselsdepartementet

Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for rammevilkår for postvirksomheten, for luftfarts-, vei- og jernbanesektoren, for riksveiferjene.

Samferdselsministeren om bord i første tog til Sverige etter pandemien: – Bruk kollektivtilbudet både i Norge og på utenlandsreiser

- Endelig kan folk ta toget til Sverige igjen! Det er veldig positivt at de reisende nå har klimavennlig kollektivtilbud til og fra utlandet. Tog, buss og annen kollektivtransport bidrar til å redusere klimagassutslipp, samtidig som

Leveringspliktige posttjenester

Det overordnede målet på postområdet er å sikre et godt og likeverdig tilbud av posttjenester til befolkning, næringsliv og myndigheter i hele landet tilpasset den endrede etterspørselen etter posttjenester. Målet blir i dag i all hovedsak fulgt opp

Hurdalsplattformen - transport

Utdrag fra regjeringsplattformen for en regjering utgått fra Arbeiderpartiet og Senterpartiet. Regjeringen Støre ble utnevnt av Kongen i statsråd 14. oktober 2021.

Mer gods på bane

Dersom mer gods kan fraktes på skinner, er det positivt for framkommeligheten og trafikksikkerheten på veinettet. Mesteparten av godstransporten på jernbane i Norge foregår på strekninger med elektrisk drift og er derfor miljøvennlig.

Ny infrastruktur skal gi et bedre togtilbud mellom byområdene

Tog er et arealeffektivt og klimavennlig transportmiddel som knytter sammen bo- og arbeidsregioner. Med den sterke befolkningsveksten som er ventet de neste tiårene, blir et godt togtilbud viktig for å unngå overfylte veier inn og ut av byområdene.