Fem fylkeskommuner vant 100 millioner kroner til nye, smarte løsninger for transport i by
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Solberg
Utgiver: Samferdselsdepartementet
Pressemelding | Nr: 92/18 | Dato: 13.06.2018
Smartere transport Bodø gikk av med hovedpremien på 50 millioner kroner i konkurransen Smartere transport i Norge. Konseptet til Nordland fylkeskommune om å finne gode løsninger på både dagens og morgendagens utfordringer i byer er veldig spennende og fremtidsrettet. Denne konkurransen er et av mange regjeringens bidrag i utviklingen av innovasjon i Norge. Og denne gangen har vi tvunget oss selv i departementet også til å tenke litt nytt sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Bildet: Adm. dir. NHO Kristin Skogen Lund, Marianne Bahr-Simonsen, Siri Vasshaug og Svein Eggesvik fra Nordland fylkeskommune sammen med samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Foto: SD.
I dag delte samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen og administrerende direktør i Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO) Kristin Skogen Lund ut 100 millioner kroner til fem fylkeskommuner i konkurransen "Smartere transport i Norge". Nordland fylkeskommune ble hovedvinneren med sitt konsept om Smartere transport Bodø. Møre og Romsdal, Oslo og Akershus, Rogaland og Hordaland var de øvrige vinnerne. Totalt 11 bidrag var med i konkurransen.
- Vi er veldig fornøyd med at så mange var interessert i denne konkurransen. Det viser at det er et stort engasjement rundt om i landet i å utvikle norske byer med smartere løsninger ved hjelp av ny teknologi. Verden endres stadig raskere og vi ønsker å legge til rette for at Norge kan være et foregangsland på teknologi. Dette er ett ledd i den retningen, sier Solvik-Olsen.
Fem vinnere
Vinnerne er valgt ut av en jury, som har vært ledet av NHO-sjef Kristin Skogen Lund. Nordland fylkeskommune er vinneren av konkurransen og får 50 millioner kroner til hele sitt prosjekt. De andre fire fylkeskommunene vant 12,5 million kroner hver til delprosjekter av hele pakken som ble innsendt. Pengene skal fordeles over en tidsperiode på seks år.
Nordland fylkeskommune: 50 millioner kroner
Smartere transport Bodø
Bidraget
- kombinerer kollektivtrafikk, fly og ferge på en svært god måte og har fokus både på person- og godstransport
- skisserer en ny og mer sømløs transport, med flere typer transportmidler og bruk av kompleks teknologi
- beveger seg utenfor tradisjonelle rammer på en spennende og innovativ måte
- fokuserer på individets behov for mobilitet
- bidrar til en ny start for en ny bydel
- tester ut selvkjørende busser og sammenkoplede kjøretøy
- gjør sanntidsdata tilgjengelig for brukerne på deres eget språk
- trekker inn befolkningen gjennom et fysisk og virtuelt by-laboratorium
- bidrar til en holdningsendring og vil involverer de unge gjennom "gameification"
- bidrar til innovasjon og være skalerbart til andre steder i Norge.
Møre og Romsdal fylkeskommune: 12,5 million kroner
Utvikling av nye passasjerferjer og –båter (mulighetsstudie autonome fartøy)
Bidraget
- vil koble sammen sjø og land
- vil fokusere på sjøtransport og universell utforming
- vil se nærmere på hvilke muligheter autonome fartøy kan gi
- har knyttet til seg relevante aktører både i akademia og i næringslivet
- virker til å være spesielt innovativt
Oslo og Akershus fylkeskommune: 12,5 million kroner
Pilotering av punkt-til-punktkjøring med autonome busser
Bidraget
- virker svært grundig og gjennomtenkt
- bidrar til sømløse reiser for individuelle reisende
- er MaaS (Mobility-as-a-Service) i praksis!
- vil se på autonomi og håndtering av flåter og baksystem
- vil være et godt utgangspunkt for å kunne involvere bedrifter
Rogaland fylkeskommune: 12,5 million kroner
Pilotering av autonome busser i rute (selvkjørende batterielektrisk tilbringerbuss)
Bidraget
- har et solid og gjennomtenkt opplegg
- legger til rette for sømløse transporter
- har god teknisk kompetanse
- har en realistisk gjennomføringsevne
- fokuserer på sikkerhet ved sammenkoplede kjøretøy og infrastruktur
Hordaland fylkeskommune: 12,5 million kroner
Etablering av mobilitetslaboratorium
Bidraget
- vil se på muligheter for godt samspill mellom aktører og transportformer
- vil være en plattform for videre arbeid med aktiv signalprioritering og sensorbasert infrastruktur
- vil engasjere innbyggerne gjennom å legge til rette for uttesting av nye løsninger
- kopler interessante samarbeidspartnere og relevante miljøer