Flere saker fra departementet

NTP 2025–2036: Ein transportplan for vedlikehald og fornying i heile landet

I ny Nasjonal transportplan vrir regjeringa innsatsen i retning drift, utbetring og vedlikehald. Med planen legg regjeringa opp til å bruke 1 308 milliardar kroner over 12 år.

NTP 2025-2036: Kysten har en viktig rolle i Nasjonal transportplan

Regjeringen setter av 34,2 milliarder kroner i den nye nasjonale transportplanen til sjøtransport, havner og farleder. - Gode koblinger mellom sjø og land er viktig for både næringsliv og nasjonal beredskap, sier fiskeri- og havminister Cecilie

NTP 2025-2036: Fylkesvis oversikt

Fylkesvis oversikt over prosjekter og tiltak i Nasjonal transportplan 2025-2036. Fylkene er listet opp alfabetisk.

NTP 2025-2036: Transportsystemet skal styrkje samfunnstryggleik og forsvarsevne

I ny NTP prioriterer regjeringa fleire grep som skal bidra til at transportsektoren støttar Noregs forsvarsevne og oppfyller forventningane som NATO har til medlemslandas motstandsdyktigheit.

Samferdselsministeren har mottatt to utredninger om utvikling av transportsystemet i Nord-Norge

- Regjeringen vil utvikle Nord-Norge for fremtiden, og gode løsninger for transport er grunnleggende. Konseptvalgutredningene om transportløsninger i Nord-Norge og Nord-Norgebanen gir innsikt i behov, kostnader og samfunnsnytte, og hvilke virkninger

Meld. St. 20 (2020–2021) - Nasjonal transportplan 2022–2033

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022-2033 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050.

Prop. 87 S (2017–2018) - Nokre saker om luftfart, veg, særskilde transporttiltak, kyst og post og telekommunikasjonar

I proposisjonen foreslår regjeringa kostnadsramme for prosjektet E69 Skarvbergtunnelen i Finnmark. Vidare blir det orientert om fleire saker innan luftfart, veg, særskilde transporttiltak, kyst og post og telekommunikasjonar. Dette inkluderer m.a.

Høring - Forslag til endringer i losloven for å legge til rette for autonom kystseilas

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring utkast til endringer i losloven. Formålet med forslaget til lovendringer er å fjerne rettslige hindre for autonom kystseilas, samtidig som sjøsikkerheten ivaretas.

Høringsfrist: 15.08.2018 Status: Under behandling

Høring av NOU 2018: 4 Sjøveien videre – Forslag til ny havne- og farvannslov

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring NOU 2018:4 Sjøveien videre - Forslag til ny havne- og farvannslov.

Høringsfrist: 15.06.2018 Status: Under behandling

Meld. St. 33 (2016–2017) - Nasjonal transportplan 2018–2029

Nasjonal transportplan 2018-2029 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede og langsiktige målet i transportpolitikken, som er: Et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskaping og bidrar til

Høring - spørsmål om tiltredelse til vrakfjerningskonvensjonen og gjennomføring av konvensjonen i norsk rett

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring spørsmålet om tiltredelse til og forslag til nasjonal gjennomføring av den internasjonale Nairobi-konvensjonen om fjerning av vrak (vrakfjerningskonvensjonen) av 18. mai 2007.

Høringsfrist: 30.09.2016 Status: Ferdigbehandlet

Prop. 19 S (2015–2016) - Endringar i statsbudsjettet 2015 under Samferdselsdepartementet

Proposisjonen inneheld forslag om å endre løyvingar til veg, jernbane, kyst, post og elektronisk kommunikasjon. Løyvingsendringane gjeld m.a. midlar til E18 Skjeggestad bru etter brukollapsen i februar 2015 og til E18 Gudvangatunnelen etter brannen

Konseptvalgutredning: KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes. Framtidas transportsystem i Kirkenes

Konseptvalgutredningen (KVU) for E6 Høybuktmoen - Kirkenes vurderer ulike konsepter for ny havn og veg til havn som kan gi Kirkenes et effektivt transportsystem for å betjene internasjonal maritim virksomhet i Barentsregionen.

Lov om undersjøiske kabler

Blir det i forbindelse med nedleggelse eller reparasjon av en kabel eller rørledning forårsaket brudd eller skade på en annen kabel eller rørledning, skal eieren av den førstnevnte kabelen eller rørledningen bære de nødvendige

Se loven på lovdata.no

Losloven

Formålet med loven er å sikre en effektiv lostjeneste, som kan bidra til å trygge ferdselen på sjøen og derigjennom verne om miljøet, samt medvirke til at Forsvaret kan løse sine oppgaver.

Se loven på lovdata.no

Lov om Kystverkets produksjonsvirksomhet

Loven regulerer visse overgangsspørsmål i forbindelse med omdanning av Kystverkets produksjonsvirksomhet til aksjeselskap.

Se loven på lovdata.no

Losloven 2014

Loven skal legge til rette for en losordning som, ved å sikre tilstrekkelig farvannskompetanse om bord, skal bidra til å trygge ferdselen på sjøen ut fra samfunnmessige hensyn, samt medvirke til at Forsvaret kan løse sine oppgaver.

Se loven på lovdata.no

Havne- og farvannsloven

Loven skal legge til rette for god fremkommelighet, trygg ferdsel og forsvarlig bruk og forvaltning av farvannet i samsvar med allmenne hensyn og hensynet til fiskeriene og andre næringer. Loven skal videre legge til rette for effektiv og sikker

Se loven på lovdata.no

Prop. 65 L (2013–2014) - Lov om losordningen (losloven)

Høring- Søknad fra Grimstad kommune om fritak fra reglene om havnekapital, jf havne- og farvannsloven § 50

Grimstad kommune har søkt om fritak fra reglene om havnekapital, jf. havne- og farvannsloven § 50. Det følger av bestemmelsens tredje ledd at berørte organisasjoner og etater skal høres før det treffes vedtak om fritak.

Høringsfrist: 07.03.2014 Status: Ferdigbehandlet