Flere saker fra departementet

Regjeringa innfrir ferjemåla i Hurdalsplattforma

- Tiltak som gjer det enklare for folk å bu i øysamfunn og langs kysten er viktig for denne regjeringa. Difor foreslår vi å vidareføre ordningane for reduserte billettprisar som blei innført 16. august 2023. Ved å setje av 384 millionar kroner

Statsbudsjettet 2024: Regjeringa prioriterer oppstart av E134 Røldal – Seljestad

- Målet med prosjektet er å auke framkome, sikkerheita og sørge for at ein kan rekne med vegen mellom Røldal og Seljestad for transport, også på vinteren. Denne strekninga er viktig for å knytte Austlandet og Vestlandet saman, seier

Statsbudsjettet 2024: Set av midlar til å vidareføre førebuande arbeid på fellesprosjektet Vossebanen og E16 Arna–Stanghelle

- Ny E16 og ny Vossebane på strekninga Arna-Stanghelle er viktig for gjere både framkome og trafikksikkerheita betre på hovudferdselsåra aust for Bergen. Ambisjonen til regjeringa er å gjennomføre prosjektet. I 2024 prioriterer vi difor midlar til å

Statsbudsjettet 2024: Prioriterer midlar til oppstart av prosjektet E6 Megården-Sommerset

- Vi ønskjer å prioritere midlar til å starte opp E6 Megården-Sommerset i Nordland. Nord-Noreg er viktig for denne regjeringa, og dette prosjektet vil kunne bidra til å løyse utfordringar knytt til tunnelsikkerheit, samfunnssikkerheit, beredskap og

Ny anbudskonkurranse om avisdistribusjon

For å sikre fortsatt levering av aviser i hele Norge, vil Samferdselsdepartementet i løpet av høsten utlyse en ny anbudskonkurranse for statlig kjøp av avisdistribusjon.

Nasjonal transportplan 2025–2036: Transportvirksomhetene med oppdaterte prioriteringer

- Arbeidet med ny NTP nærmer seg sluttspurten. Transportvirksomhetene har levert oppdaterte tall og prioriteringer i sin siste store NTP-leveranse. Nå er det opp til regjeringen å sørge for at NTP er tilpasset tiden vi lever i og møter utfordringene

NTP 2025–2036: Svar på oppdrag med frist 3. oktober 2023

Som del av arbeidet med NTP 2025-2036 har transportvirksomhetene fått flere oppdrag. Her finner du svar på ulike oppdrag med frist 3. oktober 2023 - blant annet oppdatert tallgrunnlag for prioriteringsoppdraget.

Vi skal få mer god og trafikksikker vei for pengene

Målet med endringene i veinormalen er at vi skal kunne bygge mer vei for en billigere penge, på mindre areal, spare mer natur og slippe ut mindre klimagasser, og dette er mulig- uten at det går på bekostning av trafikksikkerheten.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Tildeling av kontrakter for enkelte FOT-ruter i Norge fra 2024

Samferdselsdepartementet innstiller DAT, Widerøe og Lufttransport som vinnere på de regionale FOT-rutene der det har vært to eller flere tilbydere.

Fra i dag gjelder strengere sikkerhetskrav for alle nye busser

- Det skal være trygt å kjøre buss på norske veier, både for passasjerer og for sjåfør. I løpet av de siste årene har vi dessverre sett flere alvorlige frontkollisjoner hvor bussjåfører har blitt hardt skadet eller drept. Derfor har vi innført krav

Dovrebanen: Foreslår mellombels støtteordning for godstogselskap som er råka etter brukollapsen ved Ringebu

- Den økonomiske situasjonen er kritisk for fleire aktørar i bransjen etter at jernbanebrua over Lågen i Ringebu kollapsa. Som tidlegare varsla, foreslår regjeringa no overfor Stortinget å etablere ei mellombels støtteordning for godstogselskap som

Regjeringen vil gjøre transportforetakene medansvarlige for trygg sikring av last

- I gjeldende vegtrafikklov har sjåføren alene ansvaret for å sikre at kjøretøyet er forsvarlig og forskriftsmessig lastet, men nå vil vi gjøre transportforetakene medansvarlige. Dette handler om trafikksikkerhet, men også om å fremme et mer seriøst

Prop. 140 LS (2022–2023) - Endringer i vegtrafikkloven (teknisk kjøretøyinformasjon og sikring av last) og samtykke til godkjenning av EØS-komiteens beslutning nr. 65/2023 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2019/621

Proposisjonen inneholder forslag til endringer i vegtrafikkloven om tilgjengeliggjøring av kjøretøyteknisk informasjon til bruk i kontroll av kjøretøy, innføring av medansvar for transportforetak for sikring av last, samt en mindre lovteknisk

Prop. 141 S (2022–2023) - Endringar i statsbudsjettet 2023 under Samferdselsdepartementet (tilskot til godstogselskap etter ekstremvêret «Hans»)

Proposisjonen omhandlar endringar i statsbudsjettet for 2023 under Samferdselsdepartementet for å opprette ei tilskotsordning til godstogselskap etter ekstremvêret «Hans».

Samferdselsministeren har mottatt to utredninger om utvikling av transportsystemet i Nord-Norge

- Regjeringen vil utvikle Nord-Norge for fremtiden, og gode løsninger for transport er grunnleggende. Konseptvalgutredningene om transportløsninger i Nord-Norge og Nord-Norgebanen gir innsikt i behov, kostnader og samfunnsnytte, og hvilke virkninger

Nå endres veinormalene: Regjeringen åpner for mer gjenbruk og bygging av flere to- og trefeltsveier

- Samferdselsdepartementet har godkjent Statens vegvesens forslag til endringer i veinormalene for vei- og gateutforming. De nye endringene kan føre til reduserte kostnader, samt mindre utslipp av klimagasser og arealbruk, sier samferdselsminister

Post: Ny høring om forskriftsendringer som skal gi posttilbydere like vilkår, og beslutning om sektoravgift som skal styrke forbrukervernet

Samferdselsdepartementet foreslår endringer i postforskriften som skal bidra til like vilkår for tilbydere av posttjenester. Samtidig orienterer departementet om endelig avgjørelse i en klagesak hvor departementet fastslår at all omsetning knyttet

Høring - Tilgang til taushetsbelagte opplysninger fra Folkeregisteret for eID-tilbydere

Kommunal- og distriktsdepartementet sender med dette på høring forslag til endring i lov om elektroniske tillitstjenester samt forslag til endring i selvdeklarasjonsforskriften.

Høringsfrist: 24.10.2023 Status: Under behandling

Samtykke til at det i statsregnskapet for 2023 under kapittel 1352, post 77, kan utgiftføres uten bevilgning inntil 75 mill. kroner

Ekstremværet Hans medførte store forstyrrelser i transporten mellom flere landsdeler. Særlig togtrafikken er hardt rammet som følge av kollapsen av Randklev bru på Dovrebanen. Dette vil ha langvarige konsekvenser for gods- og persontrafikken på bane

Dovrebanen: Regjeringen utbetaler støtte til godstogselskapene etter ekstremværet Hans

- Situasjonen er kritisk for flere aktører i bransjen. Regjeringen vil utbetale støtte til godstogselskaper som er rammet av ekstremværet Hans i påvente av at Stortinget åpner og får behandlet vårt kommende forslag til støtteordning, sier