Flere saker fra departementet

Trønderbanen: Ikke praktisk mulig å innføre to tog i timen mellom Melhus og Stjørdal i 2024 – flere tiltak krever mer tid

- Etter at våre fagetater har gått nærmere gjennom prosjektet, er det nødvendig med flere tiltak enn det som tidligere har vært lagt til grunn. Dessverre er det ikke praktisk mulig å innføre to tog i timen i grunnrute mellom Melhus og Stjørdal i

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Foreslår å reversere kutt i stønadsordning til godsoverføring frå veg til bane

- Hurdalsplattforma er klar på at regjeringa vil overføre meir gods frå veg til jernbane. Vi foreslår difor å reversere kuttet i tilskotsordninga for godsoverføring frå veg til bane i den førre regjeringas budsjettforslag for neste år. Det er meir

Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Regjeringen foreslår ikke koronakompensasjon til tog- og kollektivselskaper utover 2021 nå, men vil følge situasjonen nøye

- Regjeringen er opptatt av folk skal reise kollektivt, og jeg er glad for at mange passasjerer nå er tilbake etter koronakrisen. Når smitteverntiltakene er avviklet, er det viktig at staten ikke hindrer omstilling til en ny normal. Vi gjør derfor

Samferdselsministeren om bord i første tog til Sverige etter pandemien: – Bruk kollektivtilbudet både i Norge og på utenlandsreiser

- Endelig kan folk ta toget til Sverige igjen! Det er veldig positivt at de reisende nå har klimavennlig kollektivtilbud til og fra utlandet. Tog, buss og annen kollektivtransport bidrar til å redusere klimagassutslipp, samtidig som

Høring - Utkast til ny forskrift om nasjonal beredskap for jernbanevirksomheter

Høring av forslag til forskrift til jernbaneloven § 6 b om nasjonal beredskap for jernbanevirksomheter.

Høringsfrist: 18.10.2021 Status: Ferdigbehandlet

KS1-rapport om Kongsvingerbanen

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har Dovre Group og TØI gjennomført en ekstern kvalitetssikring (KS1) av Jernbanedirektoratets konseptvalgutredning (KVU) om utviklingen av transporttilbudet på Kongsvingerbanen.

Prop. 193 S (2020–2021) - Nokre saker om luftfart, veg, særskilde transporttiltak og jernbane

Samferdselsdepartementet legg i denne proposisjonen fram nokre saker som gjeld luftfart, veg, særskilde transporttiltak og jernbane. Det blir foreslått nye og endra kostnadsrammer for ny lufthamn ved Mo i Rana, i to vegprosjekt og to

Ekstern kvalitetssikring av rapport om godsterminalstruktuktur i Oslofjordområdet

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har Metier OEC og Vista Analyse AS gjennomført en ekstern kvalitetssikring (KS1) av Jernbanedirektoratets konseptvalgutredning om godsterminalstruktur i Oslofjordområdet.

Ekstern kvalitetssikring av rapport om bedre nettdekning langs jernbanen

Holte Consulting, A-2 Norge og Menon Economics har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet gjennomført en ekstern kvalitetssikring (KS1) av konseptvalgutredningen (KVU) for bedre nettdekning langs jernbanen.

KVU Hovedbanen Nord

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Jernbanedirektoratet gjennomført en konseptutvalgutredning (KVU) om Hovedbanen på strekningen Lillestrøm-Eidsvoll.

Meld. St. 20 (2020–2021) - Nasjonal transportplan 2022–2033

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022-2033 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050.

KS2 av Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Marstrand og Møreforskning utført en ekstern kvalitetssikring (KS2) av Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16.

Evaluering av Follobane-prosjektet

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Jernbanedirektoratet fått utført en ekstern uavhengig rapport av Oslo Economics, som har evaluert kostnadsøkningene på Follobane-prosjektet.

Evaluering av kostnadsøkning underveis i planleggingen av ny infrastruktur på Østfoldbanen

På grunn av store kostnadsøkninger underveis i planleggingen av nye InterCity-prosjekter på Østfoldbanen ga Samferdselsdepartementet i september 2019 Jernbanedirektoratet i oppdrag å gjennomføre en uavhengig evaluering av planleggingsarbeidet.

Konseptvalgutredning om bedre nettdekning langs jernbanen

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Jernbanedirektoratet utarbeidet en konseptvalgutredning (KVU) om bedre nettdekning langs jernbanen.

Høring - Utkast til ny jernbaneforskrift, ny forskrift om sikkerhet og tekniske forhold ved jernbanen og endringer i forskrift om gjennomføring av kollektivtransportforordningen

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til forskrifter som del av arbeidet med å forberede gjennomføringen av EUs fjerde jernbanepakke i norsk rett: Ny jernbaneforskrift, ny forskrift om sikkerhet og tekniske forhold ved

Høringsfrist: 25.09.2020 Status: Ferdigbehandlet

Prop. 101 LS (2019–2020) - Endringer i jernbaneloven mv. (fjerde jernbanepakke) og samtykke til deltakelse i to beslutninger i EØS-komiteen om innlemmelse i EØS-avtalen av direktiv 2012/34/EU om et felles europeisk jernbaneområde og rettsaktene som utgjør fjerde jernbanepakke

EUs fjerde jernbanepakke inneholder et sett av direktiver og forordninger som skal bidra til et effektivt og sunt marked for jernbanetjenester og produkter. Proposisjonen inneholder forslag til lovendringer som er nødvendige for å gjennomføre fjerde

Meld. St. 23 (2019–2020) - Nordisk samarbeid

Melding til Stortinget om det nordiske samarbeidet legges vanligvis fram årlig. Denne meldingen omhandler arbeidet med Nordisk ministerråds visjon 2030, som ble vedtatt av de nordiske statsministrene i august 2019. Kapittel tre til fem i meldingen

Konseptvalgutredning (KVU) - Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet og Kystverket utarbeidet en konseptvalgutredning (KVU) for godsterminalstruktur i Oslofjordområdet.

Vedtak av statlig reguleringsplan for Ringeriksbanen og E16 Høgkastet–Hønefoss i Bærum, Hole og Ringerike kommuner

Kommunal- og moderniseringsdepartementet vedtar statlig reguleringsplan for Ringeriksbanen og E16 Høgkastet-Hønefoss slik den er foreslått av Bane NOR og Statens vegvesen. Planen vedtas med liten utfylling på Sundvollen (alternativ A), uten