Flere saker fra departementet

Vi skal trygge arbeidsplassene i transportsektoren

Debattinnlegg av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Publisert i Byggeindustrien, Fredrikstad Blad, Ringsaker Blad, Sagat, Framtid i Nord og Rogalands Avis mellom 2. og 4. november 2022.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Rundskriv N-3/2022 Garantisum for løyver 2022 og 2023 – Oppheving av rundskriv N-1/2022

Rundskrivet gjelder garantisum for alle løyver for 2023 og garantisum for godstransport med kjøretøy med tillatt totalvekt fra 2500 kg opp til 3500 kg i internasjonal transport fra 1. november 2022.

39 tiltak skal stanse sosial dumping i transportsektoren

- Arbeidstakere i Norge skal ha trygge arbeidsplasser og gode lønns- og arbeidsvilkår. I transportsektoren ser vi dessverre at mange arbeidstakere har for dårlige vilkår. Derfor lanserer vi nå en egen handlingsplan mot sosial dumping i

Handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren

Transportnæringen er arbeidsplass for tusenvis av ansatte over hele landet. Regjeringen vil at ansatte i denne sektoren skal ha trygge arbeidsplasser og anstendige lønns- og arbeidsvilkår i tråd med norske standarder og verdier i arbeidslivet.

Tale av samferdselsminister Nygård på markering av anleggsstart for InterCity-prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika på Dovrebanen

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård holdt tale på markeringen av anleggsstart for jernbaneprosjektet Klverud-Sørli-Åkersvika på Dovrebanen. Markeringen gikk av stabelen 24. oktober på Espa i Stange kommune.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

NTP 2025–2036: Invitasjon til fellesmøte og opptak fra møtet

Invitasjon til Sametinget, fylkeskommunene, de største byene og KS til et fellesmøte - med mulighet for å gi innspill til tema som er relevante for neste nasjonale transportplan.

Presseinvitasjon: Statsråd Gjelsvik besøker Arendal og Porsgrunn

Kommunal- og distriktsminister Sigbjørn Gjelsvik (Sp) besøker Arendal i Agder og Porsgrunn i Vestfold og Telemark tysdag 25. oktober.

Høyring: Framlegg til endringar i COTIF-lova

Samferdselsdepartementet legg med dette fram endringar i lov 10. desember 2004 nr. 82 om Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk (COTIF-lova) på alminneleg høyring.

Høyringsfrist: 16.12.2022 Status: Under behandling

Presseinvitasjon: Samferdselsminister Nygård til Gardermoen og Dovrebanen 24. oktober

Måndag 24. oktober skal samferdselsminister Jon-Ivar Nygård delta på konferansen Transport & logistikk 2022 ved Gardermoen, og vere med på å markere anleggsstart for InterCity-prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika på Dovrebanen.

Prop. 4 LS (2022–2023) - Endringer i postloven (tilbyderbegrepet, pakkepostforordningen, brukerklagenemnd, offentlig postnummersystem og politiattest) og samtykke til godkjennelse av EØS-komiteens beslutning nr. 246/2021 av 24. september 2021 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2018/644 om pakkeleveringstjenester over landegrensene (pakkepostforordningen)

Proposisjonen inneholder forslag til endringer i postloven om presisering av tilbyderbegrepet, opphevelse av bestemmelsen om brukerklagenemnd og endring av klagemyndighet, forvaltningsansvaret for det offentlige postnummersystemet og bestemmelsen om

Bodø prøvar ut verdas nordligste autonome buss

- Gjennom prosjektet «førerløs buss» tester Nordland fylkeskommune og Bodø kommune ut autonome løysingar på krevjande vintervegar. Det vil gi nyttig kunnskap for kollektivselskap over heile landet, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Green Aviation Conference

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård holdt innlegg på konferansen Green Aviation på gamle Deichman bibliotek.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Nye regler for veitransport sikrer et anstendig arbeidsliv

- Regjeringen har som mål at alle skal ha et anstendig og trygt arbeidsliv. Gjennomføringen av EUs mobilitetspakke er et viktig skritt på veien. Samferdselsdepartementet har derfor nå vedtatt nye regler om kjøre- og hviletid for sjåfører, bruk av

NTP 2025–2036: Utredningsoppdrag - svar fra transportvirksomhetene til leveranse med frist 1. oktober 2022

Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet har gitt et utredningsoppdrag til transportvirksomhetene som del av arbeidet med en ny Nasjonal transportplan. Utredningsoppdraget er det første av to hovedoppdrag. Deler av oppdraget har

Statsbudsjettet 2023: Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 flyttes tilbake til Bane NOR og Nye Veier

- Vi står i en situasjon med stramme økonomiske rammer. Samtidig ser vi at fordelene ved å bygge jernbane og vei som et fellesprosjekt er lavere enn antatt og vi mener det er viktig å samle jernbanekompetansen. Derfor velger vi å føre Ringeriksbanen

Statsbudsjettet 2023: 328 millionar kroner til tiltak i farvatnet

Regjeringa vil vidareføre tilrettelegginga for sjøtransporten gjennom utbetringar i farvatnet, og gjer framlegg om å løyve 328 millionar kroner til større tiltak i farvatnet.

Statsbudsjettet 2023: Foreslår nær 95 millionar kroner til tilskotsordning for godsoverføring frå veg til bane

- Mesteparten av godstransporten på bane i Noreg blir køyrd på dei elektrifiserte jernbanestrekningane. I tillegg til nullutslepp av klimagassar er transporten energi- og arealeffektiv, og det er heller ikkje store utfordringa med støy og mikroplast

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa prioriterer satsinga på attraktive og klimavennlege byar med god framkomme

- Vi kjenner alle til dei utfordringane vi no står overfor. Det er krig og energikrise i Europa, og vi har ein høg prisvekst. Som følgje av dette vil vi få mindre pengar dei næraste åra. Regjeringa ynskjer likevel å prioritere satsinga på attraktive

Statsbudsjettet 2023: 412,7 millionar kroner til utbygging av breiband

Forslaget til statsbudsjett for 2023 inneheld ei løyving på 412,7 millionar kroner til utbygging breiband. Dette er ei dobling samanlikna med Solbergregjeringa sitt siste budsjettframlegg for 2022. Nominelt har ikkje løyvingane vore høgare nokon

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa prioriterer drift og vedlikehald av riksvegane

- Vi står i ein ekstraordinær situasjon, med krig og energikrise i Europa, og stigande prisar. Derfor må regjeringa prioritere tryggleik og rettferdig fordeling. Det fører til ein avgrensa vekst i løyvingane til samferdsel. Vi har derfor valt å