Flere saker fra departementet

Ny Nasjonal transportplan: Jernbanedirektoratet skal foreslå konsepter for et bedre togtilbud på InterCity-strekningene

- På Østlandet er togtilbudet på de eksisterende InterCity-strekningene ryggraden i kollektivtransportsystemet mellom byområdene. Bedre togtilbud bidrar til å utvide bo- og arbeidsmarkedsregionene, er positivt for klimaet og gir mindre svevestøv,

Kongsvingerbanen og Hovedbanen Nord: Regjeringen har besluttet hvilke konsepter som skal planlegges videre

- Hovedbanen på strekningen Lillestrøm-Eidsvoll og Kongsvingerbanen er viktige for både person- og godstransport. Men kapasiteten på disse strekningene er til tider sprengt. For å kunne møte den forventede etterspørselen, må kapasiteten økes. Vi har

Forslag til nye veinormaler kan bidra til å spare naturinngrep og klimagassutslipp

- Etter at vi ba Statens vegvesen se nærmere på veinormalene, foreslår de nå mer fleksible veinormaler. Dette er et interessant forslag. Det vil føre til at de som bygger veien kan tilpasse veiene mer til terrenget og behovet. Vi skal nå se nærmere

Skal kartlegge hvor behovet for hurtigladere for tungtransport er størst

- For å få ned klimagassutslippene fra veitransporten, må flere kjøretøy bli elektriske. Det må vi legge til rette for. Derfor ber vi nå Statens vegvesen se på hvor langs riksveinettet det kan bli behov for hurtiglading av tunge kjøretøy, og hvor

Generalforsamling: Nytt styremedlem i Norske tog AS

- Norske tog forvalter store verdier og håndterer viktige strategiske og finansielle prosesser knyttet til anskaffelse, eierskap og forvaltning av togmateriell. Jan Morten Ertsaas er valgt som nytt medlem i selskapets styre. Hans brede og lange

Nytt styremedlem i Nye Veier AS

- Nye Veier har siden oppstarten vært preget av god aktivitetsvekst og høy innovasjonstakt. Selskapets utbyggingsportefølje har økt i størrelse og kompleksitet. Dette stiller høye krav til prosjektstyring, risikostyring og arbeid med bærekraftige

Brudd på elsparkesykkelregler beholder dagens satser

- Selv om vi ønsker en strengere regulering av bruk av elsparkesykler, har vi så langt ikke vurdert behov for økning i satsene for forenklet forelegg. Derfor gjør vi nå små justeringer i forskriftene slik at regelbrudd begått med små elektriske

Ny ferjekontrakt for E39 Lavik–Oppedal legg til rette for autonome ferjer

- Ferjesambandet mellom Lavik og Oppedal i Vestland fikk verdas første elektriske ferje i 2015. No ønsker vi å legge til rette for at sambandet skal få autonome ferjer. Derfor lyser vi ut ein utviklingskontrakt som skal sjå nærare på digitalisering

Nå må vi være på vakt

Debattinnlegg av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Variant av dette er publisert i flere medier i dagene 3. - 7. juni. Blant annet i Harstad Tidende, Framtid i Nord, Avisa Sør-Trøndelag, Ringsaker Blad, Smaalenenes Avis, Eidsvoll Ullensaker Blad,

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Invitasjon til innspillsmøte om organisering av veisektoren

Samferdselsdepartementet inviterer til innspillsmøte om organisering av veisektoren. Møtet blir ledet av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Samferdselsministeren til Møre og Romsdal og Vestland fylke

Fredag 3. juni besøker samferdselsminister Jon-Ivar Nygård Stryn, Loen og Volda. Her skal han mellom anna på synfaring av Voldatunnelen og Strynefjellstunnelane, før han skal opne Stryn Motorfestival.

Jernbanedirektoratet har oversendt tilråding om rekkjefølge for store satsingar

- Det har kome tydelege signal om at pengebruken på store samferdselsprosjekt kan bli mindre enn tidlegare planlagt. Men aktiviteten i jernbanesektoren kjem uansett til å være høg, slik at passasjerar og næringsliv kan sjå fram til fleire

Cruiseutvalgets utredning sendes på høring

Justis- og beredskapsdepartementet har sendt utredningen «NOU 2022:1 Cruisetrafikk i norske farvann og tilgrensende havområder» på høring. Utredningen inneholder vurderinger og anbefalinger om sjøsikkerhet, beredskap og redning.

Nå blir det strengere regler for bruk av elsparkesykler

- Med den eksplosive økningen i bruk av små elektriske kjøretøy vi har sett de siste tre årene, har vi dessverre også sett et uakseptabelt høyt antall skader. Vi må ivareta sikkerheten, tryggheten og fremkommeligheten til både brukere av slike

Gjør endringer i førerkortveilederen, men beholder krav om helseattest for bilførere over 80 år

- I Norge bor folk spredt, og bilen er et viktig transportmiddel for mange. For regjeringen er det viktig å utforme politikk som tar hensyn til dette, samtidig som vi skal ivareta trafikksikkerheten for alle. Derfor vil regjeringen opprettholde krav

Framlegg til finansieringa av fylkesveg 353 i Bamble kommune er klart

- Fylkesveg 353 er hovudvegen mellom Bamble og Skien og ein viktig veg for næringstransporten. Spesielt delar av strekninga i sør er dårleg, og det har vore fleire ulukker der. Mange ønsker ein ny veg for å betre framkome og trafikktryggleiken.

Prop. 117 S (2021–2022) - Finansiering av prosjektet fv. 353 Rugtvedt – Surtebogen i Bamble kommune i Vestfold og Telemark fylke og orientering om andre saker

Samferdselsdepartementet legger i denne proposisjonen fram forslag om finansiering av prosjektet fv. 353 Rugtvedt-Surtebogen i Bamble kommune i Vestfold og Telemark fylke og orientering om andre saker. Fylkesveiprosjektet gjelder bygging av 3,9 km

Regjeringen legger til rette for at elektronisk billettering på ferje kan videreføres

- Erfaringene med elektronisk billettering på ferje er gode, og mange ønsker at dette skal være mulig også i framtiden. Derfor legger vi nå til rette for at billetteringen kan fortsette uten at det er i strid med personvernregelverket, sier

Prop. 116 L (2021–2022) - Endringer i yrkestransportloven (behandling av personopplysninger)

Samferdselsdepartementet foreslår i proposisjonen å innta en bestemmelse om behandling av personopplysninger i lov 21. juni 2002 nr. 45 om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportloven). Det overordnede formålet med forslaget er å

Veilederen til ledningsforskriften er klar

- Jeg vet at mange har ventet på en veileder til ledningsforskriften som ble endret i 2018. Nå er den endelig klar. Den vil gjøre det enklere å forstå regelverket for veieierne, som kommuner, og dem som legger ledningene i grunnen til forskjellige