Flere saker fra departementet

Offentlig høring med kort frist - midlertidig forskrift til koronaloven om billettering på ferjer etter yrkestransportlova

Samferdselsdepartementet foreslår i vedlagte høringsnotat en midlertidig forskrift om billettering på ferje med hjemmel i koronaloven. Det gjennomføres en offentlig høring av forskriften med kort frist. Høringen er åpen for alle som ønsker å uttale

Høringsfrist: 30.03.2020 Status: Ferdigbehandlet

Byvekstavtalen for Trondheimsområdet: Behov for justeringer

Byvekstavtalen for Trondheimsområdet ble inngått i 2019 og det er nå behov for å se på justeringer. Dette skjer i lys av nye utfordringer og endrede forutsetninger siden avtalen ble fremforhandlet.

Revidert nasjonalbudsjett: Foreslår mer penger til en byvekstavtale for Tromsø

- Regjeringen vil øke det statlige bidraget til 1,6 milliarder kroner. Regjeringen vil nå ta opp igjen forhandlingene om en byvekstavtale med Tromsø som vil sikre en fremtidsrettet og miljøvennlig by.

Belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser: Tromsø får 90,4 millioner kroner til kollektivtransport

Tromsø har belønningsavtale med staten for perioden 2020-2023. Den skal bidra til bedre kollektivtransport og mindre bilbruk. Nå får Tromsø utbetalt om lag 90 millioner kroner. Midlene kan blant annet brukes på bedre kollektivløsninger.

Bussjåførene skal bli tryggere på jobb

- Det skal være trygt å kjøre buss på norske veier, både for passasjerer og for sjåfør. Dessverre har vi i løpet av de siste årene sett en rekke alvorlige frontkollisjoner hvor bussjåfører har blir hardt skadet eller drept. Det kan vi ikke leve med.

Elbil-fordeler i byområdene: Samferdselsministeren har mottatt anbefaling fra Statens vegvesen

- Vi må vurdere ulike virkemidler som kan få flere til å velge kollektivtransport. Vi ba derfor Statens vegvesen se nærmere på bruksfordelene for elbiler i byområder. Statens vegvesen foreslår blant annet at lavere bompengetakst gradvis fases ut.

Statsbudsjettet 2024: Går inn for auka satsing på teknologi og digitalisering

- Digitalisering og bruk av ny teknologi bidrar til høg mobilitet, god samfunnstryggleik og beredskap. I statsbudsjettet for 2024 prioriterer vi meir til teknologi og digitale løysingar, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Kvalitetssikringsrapport (KS1) for KVU Oslo-navet

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet, Finansdepartementet, Oslo kommune og Akershus fylkeskommune har Dovre Group og Transportøkonomisk institutt gjennomført en ekstern kvalitetssikring (KS1) av KVU Oslo-navet.

Prop. 134 S (2014–2015) - Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark

I proposisjonen foreslås et opplegg for finansiering og utbygging av Bypakke Grenland, fase 1, i Telemark. Bypakken inkluderer to vegprosjekter, rv 36 Skyggestein - Skjelbredstrand og fv 32 Gimleveien - Augestadveien, i tillegg til tiltak for

Rundskriv N-2/2019 - Reviderte retningslinjer for offentliggjøring av ruteopplysninger for persontransport

Dette rundskrivet erstattter tidligere Rundskriv N-4/2017.

Ot.prp. nr. 51 (1999-2000) - Om lov om edb-baserte reservasjonssystemer for passasjertransport mv.

Ønsker synspunkter fra norske aktører på forslagene i EU-kommisjonens nye mobilitetspakke

- Det er viktig å følge med på nye EU-initiativ innen transport. Vi støtter det overordnede målet om et grønnere og mer digitalt transportsystem. Overfor EU-systemet kommer vi til å fremme norske innspill om mobilitetspakken etter å ha vurdert

Koronapandemien: 500 millioner kroner i omstillingsmidler til fylkeskommunal kollektivtransport

- Kollektivtransporten ble hardt rammet under pandemien. Heldigvis ser det ut til at vi har lagt det verste bak oss, men som ventet ser vi en ny normal med noe færre reisende enn før. Hjemmekontor og redusert reiseaktivitet medfører lavere inntekter

Prop. 37 L (2021–2022) - Endringar i midlertidig lov om billettering på ferje som følge av utbrudd av covid-19

Samferdselsdepartementet føreslår i proposisjonen å forlengje midlertidig lov 26. mai 2020 nr. 55 om billettering på ferje som følge av utbrudd av covid-19 fram til 1. juli 2022. Den mellombelse lova opnar for at billettering på dei offentlege

Entur samler det offentlige kollektiv-Norge i en app

Tale på markering i forbindelse med at reisende kan kjøpe billetter til all offentlig kollektivtransport i Enturs app - Oslo Bussterminal, 18. november 2024.

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Høring Insentivordning for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk i byområdene

Høringsfrist: 23.06.2003 Status: Ferdigbehandlet

Prop. 86 S (2016–2017) - Oslopakke 3 – revidert avtale for perioden 2017–2036 og forslag til nytt takstsystem med tids- og miljødifferensierte bompengetakster

I Prop. 86 S (2016-2017) omtales den reviderte avtalen om Oslopakke 3 som Oslo kommune og Akershus fylkeskommune vedtok sommeren 2016. I sitt framlegg ber regjeringen om Stortingets samtykke til å forlenge perioden for Oslopakke 3 fra 2032 til 2036

Prop. 129 L (2015–2016) - Endringer i yrkestransportloven og lov om offentlige anskaffelser (forskrift om miljøkrav)

Proposisjonen inneholder bestemmelser som gir departementet hjemmel til i forskrift å stille energi- og miljøkrav til kjøretøy ved alle offentlige anskaffelser av kjøretøy, herunder krav til kjøretøy som skal benyttes til offentlig persontransport.

Revidert byvekstavtale for Trondheims-området: Enighet om forslag til ny avtale

- Jeg er svært glad for at det i dag ble enighet i forhandlingene om en revidert byvekstavtale for Trondheims-området. Det er også gledelig at det nå ligger til rette for at to nye kommuner kan bli parter i avtalen. Forslaget skal videre til

Kvalitetssikring (KS1) av regionpakke Bergen

På oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har Dovre Group og Transportøkonomisk institutt gjennomført kvalitetssikring av beslutningsunderlaget for konseptvalget for regionpakke Bergen.