Kirkenes Havn: Mehl klar på at kinesiske etableringer kan bli stanset

Bakgrunnen for dette er at flere kinesiske selskaper har vist interesse for Kirkenes, og at det har vært møter om mulig samarbeid mellom Kirkenes Havn og det kinesiske shippingselskapet China Ocean Shipping Company (Cosco).

 – Vi ønsker et godt samspill mellom myndighetene og kommunene for å balansere hensynet til næringsliv og lokalsamfunn på den ene siden, og nasjonal sikkerhet på den andre siden. Regjeringen er imidlertid forberedt på å si nei til kinesiske aktører dersom det er nødvendig for å ivareta nasjonal sikkerhet, sier justis- og beredskapsminister Emilie Enger Mehl.

Norge skal samarbeide og ha dialog med Kina på flere områder der det er i norsk interesse. Samtidig utgjør Kina en sikkerhetsutfordring på flere områder, blant annet ved etterretningsvirksomhet, påvirkning og økonomiske investeringer. Havner er en viktig infrastruktur for både transport, næringsliv, Forsvaret og for alliert mottak. I tillegg har Kirkenes en svært viktig strategisk beliggenhet for Norge.

Som en del av arbeidet med å forebygge og motvirke sikkerhetstruende aktivitet, vurderer regjeringen blant annet havnene, inkludert Kirkenes havn, opp mot reglene i sikkerhetsloven. Regjeringen er forberedt på å treffe tiltak som ivaretar våre nasjonale sikkerhetsinteresser. I mange tilfeller vil vi kunne samarbeide med Kina, også lokalt, forutsatt at vi kan ramme det nok inn. På noen sensitive områder må vi imidlertid unngå samarbeid helt.

– Vi må ivareta nasjonal kontroll og sikkerheten både på kort og lang sikt. Regjeringen har forståelse for at det kan oppleves vanskelig for en kommune når hensynet til nasjonal sikkerhet opp mot aktivitet som kan gi arbeidsplasser eller inntekter, men i denne type saker må nasjonal sikkerhet komme først.