Pressemelding

Nr. 126/98
Dato 27.11.98

Samferdselsminister Odd Einar Dørum:

Flere kjører ”piggfritt”, men ikke mange nok

Vel 55 prosent av bilparken i Bergen vil være utstyrt med piggfrie dekk denne vinteren. For Oslo er andelen ”piggfrie biler” vel 50 prosent, mens andelen i Stavanger og Trondheim er på henholdsvis om lag 45 og 35 prosent. For alle de fire byområdene er dette en markert økning, sett i forhold til tallene for forrige vintersesong.

Dette viser beregninger som Vegdirektoratet har utført på oppdrag fra Samferdselsdepartementet. Beregningene kan tyde på at andelen ”piggfrie kjøretøy” i 2001 vil øke til vel 70 prosent i Bergen og Oslo, mens andelen i Stavanger og Trondheim er anslått å bli henholdsvis om lag 60 og 50 prosent.

Prognosene er basert på blant annet intervjuundersøkelser om framtidig kjøp av dekk (med forutsetning om utskifting hvert femte år) og ventet salg av nye biler. Det er knyttet stor usikkerhet til beregningene.

Vegdirektoratets tall viser at den gruppen som kjører lengst og mest også har den høyeste andelen biler med piggfrie dekk. Andelen av trafikkarbeidet som skjer med piggfrie dekk er derfor større enn andelen biler som kjører piggfritt. Dette synes i særlig grad å være tilfelle i Oslo og Stavanger.

Vegdirektoratets beregninger kan tyde på at 80 prosent av trafikkarbeidet i Oslo vil bli utført av biler med piggfrie dekk i 2001. Tilsvarende tall for Bergen og Stavanger er omkring 70 prosent, mens det for Trondheim er anslått at om lag 50 prosent av trafikkarbeidet i 2001 vil skje med biler som kjører piggfritt.

• Vi er på rett veg. Men skal vi nå målet om reinere luft i de store byene, må flere legge om til piggfrie dekk. Den vintersesongen vi nå er inne i blir derfor svært viktig, sier samferdselsminister Odd Einar Dørum.
• Samferdselsdepartementet vil følge utviklingen nøye. Det er nødvendig at om lag 80 prosent av trafikkarbeidet i alle de store byene skjer med biler som bruker piggfrie dekk innen 2002. Dersom den frivillighetslinjen som det er lagt opp til ikke viser seg å føre fram, vil det bli åpnet for en gebyrordning for kjøring med piggdekk i de fire største byområdene. Det forberedes nå en slik ”oblatordning” for å regulere bruken av piggdekk. Oblatordningen kan bli tatt i bruk allerede fra neste vinter.

Siden 70-tallet har det vært en jevn nedgang i partikkelutslipp fra fyring og avgasser fra kjøretøy. Ny motorteknologi og overgang til bruk av reinere drivstoff vil føre til ytterligere reduksjon i utslipp av partikler.

- Piggdekkslitasje og i noe mindre grad vedfyring er nå de store kildene for partikkelutslipp. For dager med særlig høy luftforurensning viser undersøkelser at bruk av piggdekk er den klart største kilden til konsentrasjoner av svevestøv, sier samferdselsministeren.