Pressemelding

Nr. 149/99
Dato: 22.12.1999

Forslag fra regjeringen: Promillegrensen for motorvognførere senkes fra 0,5 til 0,2

- En senking av promillegrensen fra 0,5 til 0,2 er et klart signal om at alkohol og føring av motorvogn ikke hører sammen. Lavere promillegrense vil bedre trafikksikkerheten ved at det blir forbudt å kjøre med lavpromille, med den nedsatte kjøreferdighet som dette fører til. Dessuten betyr lavere promillegrense at en unngår at bilførere ”spekulerer” i 0,5-grensen og ender med å kjøre med promille over 0,5.

Dette sier samferdselsminister Dag Jostein Fjærvoll i forbindelse med at regjeringen i statsråd i dag har lagt fram et lovforslag om å senke promillegrensen for førere av motorvogn fra 0,5 til 0,2.

Forslaget er et ledd i regjeringens satsing på trafikksikkerhet og i tråd med nullvisjonen om at ingen skal bli drept eller livsfarlig skadd i trafikken, sier samferdselsministeren.

Alkoholpåvirkning blant motorvognførere er den enkeltfaktor som øker risikoen for trafikkulykker mest. I enkelte undersøkelser er det anslått at om lag 40 prosent av alle førere som har omkommet i vegtrafikken var påvirket av rusmiddel i ulykkesøyeblikket. Det er påvist at alkoholpåvirkning nedsetter kjøreferdigheten selv ved lave promilleverdier. En senking av promillegrensen har også en signaleffekt og er en tydelig advarsel mot alle former for ruspåvirket kjøring, går det fram av regjeringens forslag.

Regjeringen foreslår at det ved overtredelser skal reageres med bot når promillen er mellom 0,2 og 0,5. Ved gjentatt overtredelse vil det for promille mellom 0,2 og 0,5 bli reagert med bot, eller bot og betinget fengsel.