Svar på spm. 120 fra Finanskomiteen/ APs fraksjon, 25.10

Historisk arkiv

Publisert under: Regjeringen Bondevik II

Utgiver: Finansdepartementet

"Hvilken oppfyllingsgrad gir budsjettforslaget i forhold til Nasjonal transportplan på de ulike kapitler og poster på veibudsjettet? Har regjeringen planer om å ta igjen etterslepet de to kommende åra?"

Svar til Stortinget | Dato: 31.10.2002

Finansdepartementet
Vårt saksnr: 02/3921

Spørsmål nr. 120, fra Finanskomiteen/ Arbeiderpartiets fraksjon, av 25.10.2002, vedrørende Statsbudsjettet 2003

Svar:

Finansdepartementet har forelagt spørsmålet for Samferdselsdepartementet, som har utarbeidet følgende svar:

"Nedenstående tabell viser planrammen for Nasjonal transportplan, jf. St. meld. nr. 46 (1999-2000), i mill. 2003-kroner, forslag 2003 og oppfølgingsgrad i forhold til stortingsmeldingen etter to år av planperioden 2002-2005 fordelt på postnivå innenfor kap. 1320 Statens vegvesen.

			Mill. 2003-kr
	St.meld. nr. 46 (1999-2000) 2002-2005	Forslag 2003	Oppf.grad bev. 2002 og forslag 2003
23 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m.	22 366	5 502,2	49,3
30 Riksveginvesteringer	18 750	4 568,4	50,2
33 Kompensasjon for økt arbeidsgiveravgift	418	121,8	42,0
72 Tilskudd til riksvegferjedrift	4 454	1 091,3	49,0
Sum	45 988	11 283,7	49,5

I St.prp. nr. 1 (2002-2003) for Samferdselsdepartementet, side 59, er det en tabell som viser oppfølging av planrammen i handlingsprogrammet 2002-2005 (planrammer basert på Stortingets behandling av stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2002-2011).

Oppfølgingen av planrammen, herunder det etterslep som er oppstått, må tilpasses helheten i de årlige budsjettopplegg. Det er også i samsvar med de føringer som er gitt i St. meld. nr. 46 (1999-2000) Nasjonal transportplan 2002-2011, jf. kap. 13.1.2 i St.meld. nr. 46."

VEDLEGG