Svar på spm. 121 fra Finanskomiteen/ APs fraksjon, 25.10
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Bondevik II
Utgiver: Finansdepartementet
"Hvilken oppfyllingsgrad gir budsjettforslaget i forhold til Nasjonal transportplan på de ulike kapitler og poster på jernbanebudsjettet? Har regjeringen planer om å ta igjen etterslepet de to kommende åra?"
Svar til Stortinget | Dato: 31.10.2002
Finansdepartementet
Vårt saksnr: 02/3921
Spørsmål nr. 121, fra Finanskomiteen/ Arbeiderpartiets fraksjon, av 25.10.2002, vedrørende Statsbudsjettet 2003
"Hvilken oppfyllingsgrad gir budsjettforslaget i forhold til Nasjonal transportplan på de ulike kapitler og poster på jernbanebudsjettet? Har regjeringen planer om å ta igjen etterslepet de to kommende åra?"
Svar:
Finansdepartementet har forelagt spørsmålet for Samferdselsdepartementet, som har utarbeidet følgende svar:
"Nedenstående tabell viser planrammen for Nasjonal transportplan, jf. St.meld. nr. 46 (1999-2000), i mill. 2003-kroner, forslag 2003 og oppfølgingsgrad i forhold til stortingsmeldingen etter to år av planperioden 2002-2005 fordelt på postnivå innenfor kap. 1350 Jernbaneverket.
Mill. 2003-kr | |||
St.meld. nr. 46 (1999-2000) 2002-2005 | Forslag 2003 | Oppf.grad bev. 2002 og forslag 2003 | |
23 Drift og vedlikehold | 12 171 | 3 001,6 | 49,1 |
30 Investeringer i linjen | 6 611 | 1 346,1 | 40,2 |
Sum | 18 782 | 4 347,7 | 45,9 |
I St.prp. nr. 1 (2002-2003) for Samferdselsdepartementet, side 116, er det en tabell som viser oppfølging av planrammen i handlingsprogrammet 2002-2005 (planrammer basert på Stortingets behandling av stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2002-2011).
Oppfølgingen av planrammen, herunder det etterslep som er oppstått, må tilpasses helheten i de årlige budsjettopplegg. Det er også i samsvar med de føringer som er gitt i St.meld. nr. 46 (1999-2000) Nasjonal transportplan 2002-2011, jf. kap. 13.1.2 i St.meld. nr. 46."