Historisk arkiv

Svar på spm. 2 fra Finanskomiteen/Frps fraksjon av 20.5

Historisk arkiv

Publisert under: Regjeringen Bondevik II

Utgiver: Finansdepartementet

Offentlige bygg- og annleggsprosjekter som kan fremskyndes

Finansdepartementet
Vårt saksnr: 03/1839

Spørsmål nr. 2, fra Finanskomiteen/ Fremskrittspartiets fraksjon, av 20. mai 2003, vedrørende Revidert nasjonalbudsjett 2003

"Vi ber om en detaljert oversikt over offentlige bygg- og anleggsprosjekter som kan fremskyndes for å utnytte aktiviteten i bygge- og anleggsnæringen. Oversikten bes vise hvilke beløp som gjenstår som ubevilget pr. i dag for de forskjellige prosjektene."

Spørsmålet er forelagt flere fagdepartementer.

Arbeids- og administrasjonsdepartementet har avgitt følgende svar:

Under kapittel 2445 Statsbygg, post 31 Videreføring av byggeprosjekter foreligger det ett prosjekt hvor bevilgningen for 2003 er en beskrankning i forhold til mulighetene for maksimal framdrift. Dette er Høgskolen i Østfold (Remmen).

Høgskolen i Østfold ble gitt en startbevilgning på 10 mill kroner i 2003. Dette er ikke nok til å opprettholde en optimal fremdrift i prosjektet. Merbehovet for 2003 er anslått til 45 mill kroner. Den totale styringsrammen på 50/50 nivå er 550 mill. kroner med kroneverdi per 15. september 2002 og kostnadsramme på 85/15 nivå på 600 mill. kroner.

Kommunal- og regionaldepartementet har avgitt følgende svar:

Det er vedtatt en investeringsramme for 2003 på 2 mrd. kroner til rehabilitering, opprusting og tilrettelegging av eksisterende skolebygg. Regjeringen har i forslaget til revidert budsjett foreslått å øke investeringsrammen med 1 mrd. kroner til i alt 3 mrd. kroner. Kommunene har søkt om rentekompensasjon for prosjekter som innebærer investeringer på 2,4 mrd. kroner utover den foreslåtte rammen på 3 mrd. kroner. Dette er prosjekter som er innenfor hver kommunes 8-års investeringsramme. Dersom alle disse prosjektene godkjennes, vil budsjettvirkningen i 2003 være 79,2 mill. kroner. I 2004 vil bevilgningsbehovet være på 144 mill. kroner, og i 2005 på 146 mill. kroner. Det vil også i årene deretter være betydelig bevilgningsbehov.

Mange kommuner har også søkt om rentekompensasjon for prosjekter som overstiger kommunens investeringsramme. Dette beløper seg til 4 mrd. kroner.

Når det gjelder omsorgsboliger og sykehjem under handlingsplanen for eldreomsorgen vil de siste tilsagnene bli gitt i 2003. Mange kommuner har satt i gang et stort antall prosjekter, men disse vil det være vanskelig å framskynde. For øvrig gir Husbanken også lån til utbygging av barnehager. Lån til dette formålet er prioritert innenfor Husbankens låneramme.

Samferdselsdepartementet har avgitt følgende svar:

Vedlagt følger oversikter over aktuelle veg- og jernbaneprosjekter som kan forseres/startes opp i 2003 ved eventuell økning av bevilgningene.

For vegprosjektene er oversikten delt inn i henholdsvis forsering av igangsatte anlegg som allerede er tildelt midler, og oppstart av nye anlegg. Totalt er det ført opp 250 mill. kroner under forsering av igangsatte anlegg og 210 mill. kroner under nye anlegg.

For oppstart av nye veganlegg kan forberedelsestiden være på 3-4 måneder eller 8-10 måneder avhengig av om det er utarbeidet konkurransegrunnlag for prosjektet. Oversikten bygger på opplysninger som Vegdirektoratet innhentet tidligere i år. Av tidsmessige årsaker har det ikke vært mulig å innhente nye opplysninger. Dette innebærer at det for oppstart av nye anlegg ikke har vært mulig å skille mellom hvilke prosjekter som har en forberedelsestid på 3-4 måneder og hvilke som har en forberedelsestid på 8-10 måneder. Det innebærer også at ikke alle midlene som framgår av oversikten med sikkerhet kan bli brukt i siste halvår av 2003.

Økte midler i 2003 til veg- og jernbaneprosjekter må sees i sammenheng med hvilke økonomiske bindinger som oppstår i forhold til investeringsbudsjettet for 2004. En rekke av de nye anleggene som her er listet opp, vil medføre til dels betydelige økte bindinger i kommende års budsjetter, noe som igjen kan føre til urasjonell anleggsdrift og økte kostnader samlet sett.

Undervisnings- og forskningsdepartementet har gitt følgende svar:

Følgende byggeprosjekt i universitets- og høgskolesektoren kan igangsettes i 2003:

1. Høgskolen i Stavanger

Forprosjektet er ferdigstilt. Det foreligger godkjent kostnadsramme på 360,5 mill. kroner, hvorav Statsbyggs styringsramme er satt til 324,5 mill kroner. Det er behov for 20 mill. kroner i startbevilgning i 2003.

2. Høgskolen i Nesna

Forprosjektet for påbygg ved Høgskolen i Nesna er ferdigstilt. Det foreligger godkjent kostnadsramme på 141 mill. kroner. Statsbyggs styringsramme er satt til 131 mill. kroner. Det er behov for 6 mill. kroner i startbevilgning i 2003.

3. Norges Musikkhøgskole

Prosjektet gjelder samlokalisering av tidligere Østlandets musikkonservatorium og Norges musikkhøgskole på Majorstua, Oslo. Kostnadsrammen er fastsatt til 271,3 mill. kroner, hvorav Statsbyggs styringsramme er satt til 257,7 mill. kroner. Det er behov for 15 mill. kroner i startbevilgning i 2003.

4. Høgskolen i Bodø

Byggetrinn 4A er under bygging. Det ferdigstilles ved årsskiftet 2003/2004. Forprosjekt og detaljprosjekt er ferdigstilt. Kostnadsrammen for byggetrinn 4B er fastsatt til om lag 141,6 mill. kroner. Statsbyggs styringsramme er fastsatt til om lag 133,9 mill. kroner. Byggestart kan skje høsten 2003. Det er da behov for 15 mill. i startbevilgning i 2003.

I tillegg kan det opplyses om at det planlegges bygget ny kontrollstasjon i forbindelse med ny bru over Svinesund og ny E6, jf. omtale i Finansdepartementets budsjettproposisjon for inneværende år. Det kan igangsettes grunnarbeider høsten 2003 (august/september) som er anslått å koste i underkant av 30 mill. kroner inneværende år. Av dette kan tolletaten dekke 1/3 over eksisterende bevilgning. Hele prosjektet som omfatter en felles kontrollstasjon for toll- og avgiftsetaten, vegvesenet og politiet, er anslått å koste om lag 300 mill kroner.

Vedlegg

Spørsmål 2: Bygg- og anleggsprosjekter

Mill.kr.

Blå bok 2003

Ubevilget

Evt tillegg 2003

Nyanlegg (1)

Dobbeltspor Lysaker – Sandvika

-

45

Lysaker stasjon

25

635

20

Ski stasjon

-

289

20

Barkåker – Tønsberg

-

660

25

Ganddal godsterminal

20

490

20

Sum nyanlegg

45

2 074

130

Programområder (2)

Trafikksikkerhet

Planoverganger

80

95

48

Rassikring

16

40

20

Sum Trafikksikkerhet

96

135

68

Stasjons- og knutepunkttiltak

Haugenstua

-

31

20

Nationaltheateret (spor 1 og 2)

-

69

5

Øvrige stasjoner

74

120

60

Sum stasjons- og knutepunkttiltak

74

220

85

Kapasitetsøkende tiltak

Kryssingsspor – Roven (Kongsvingerbanen)

20

13

6

Kryssingsspor – Eiterstraum

-

24

10

Sum Kapasitetsøkende tiltak

20

37

16

Støytiltak

-

320

20

Skogrydding, Gjerding mv.

-

115

60

Sum Programområder

190

827

249

Totalbeløp

235

2 901

379

Noter

(1) Evt. tillegg i 2003 til nyanlegg gjelder i hovedsak planlegging. Prosjekter med et kostnadsanslag over 500 mill. kr skal dessuten kvalitetssikres før oppstart.

(2) Ubevilget er i hovedsak beløp knyttet til ferdig planlagte tiltak.

Statsbudsjettet 2003:

Aktuelle prosjekt/tiltak ved evt auka ramme

a) Forsering av igangsatte anlegg/anlegg som allerede er tildelt midler

rute/fylke

prosjekt

restbehov før evt auke

aktuell auke

merknad

Rute 2

E6 Kåterudkrysset

31

10

forsering av nyanlegg i 2003 - framkommelegheit/trafikktryggleik

Rute 4

E10 Lofotens fastlandsforbindelse

995

15

forsering av nyanlegg i 2003

Rute 5

E6 Bånes - Birtavarre

257

15

forsering av nyanlegg i 2003 - rassikring

Rute 7

E18 Motorvegbrua i Drammen

814

20

forsering av nyanlegg i 2003 (framleis noko uvisse knytta til oppstarttidspunktet)

Rute 7

E18 Brokelandsheia - Vinterkjær

215

20

for å sikre forsering av opningstidspunktet frå 2005 til 2004

Rute 12

E16 Kryss Ve

5

5

restløyving til nyanlegg i 2003 - framkommelegheit/trafikktryggleik

Telemark

Rv 38 Kragerøtunnelen - Kalstadkrysset

70

20

forsering av nyanlegg i 2003

Vest-Agder

Rv 43 Aunevik - Bukkesteinen

117

20

forsering av nyanlegg i 2003 - rassikring

Rogaland

Rv 503 Gloppedalen

44

20

ekstraløyving - rassikring, jf St prp nr 60 (2001-2002)

Rv 13 Iversflaten

15

restløyving - rassikring (usikkert overslag)

Sogn og Fjordane

Rv 5 Kvalvik - Grov

55

20

forsering av nyanlegg i 2003, slik at det ikkje blir stans i arbeidet mellom delparsellane

Møre og Romsdal

Rv 653 Eiksundsambandet

803

30

til erstatning for ekstern finansiering i 2003 - kan lette behovet for stalege midlar i 2004

Nordland

Rv 828 Flostad - Søvik

41

20

forsering av nyanlegg i 2003

Finnmark

Rv 888 Torskefjelldalen - Reinoksevatn

100

20

forsering av nyanlegg i 2003 - parsell på Nordkynnvegen

Sum

250

b) Oppstart av nye anlegg

rute/fylke

prosjekt

restbehov før evt auke

aktuell auke

merknad

Rute 6

E18 Nygårdskrysset

119

30

nyanlegg - trafikktryggleik (binding etter 2003: 90 mill kr)

Rute 8

E39 Drangsdalen

20

20

nyanlegg - forbikøyringsfelt (inga binding)

Rute 8

E39 Sørås - Hop

110

20

nyanlegg/vidareføring av igangverande utbygging - kapasitet

Rute 9

Rv 5 Kjøsnes - Skei

60

30

nyanlegg - standardsprang (binding etter 2003: 30 mill kr)

Rute 11

E134 Liasletta - Ersland

20

20

nyanlegg - standardsprang (inga binding)

Rute 11

E134 Tuvenkrysset

50

20

nyanlegg - framkommelegheit/trafikktryggleik (binding etter 2003: 30 mill kr)

Rute 13

Rv 15 Omlegging ved Vågåmo

36

20

nyanlegg - trafikktryggleik/miljø (binding etter 2003: 16 mill kr)

Rute 16

Rv 3 Elverum - Sør-Trøndelag grense

-

20

nyanlegg - utbetring av eksisterande veg (etappevis utbygging - ikkje store bindingar)

Hordaland

Rv 550 Syreflot - Aga

61

30

nyanlegg - rassikring (binding etter 2003: 31 mill kr)

Sum

210