Mer bruk og salg av miljøvennlige biler: Samferdselsministeren vil ha samarbeid med bilbransjen

- Hvordan kan bilbransjen i Norge bidra til en utvikling med mer bruk av biler med svært lite utslipp av miljøskadelige stoffer? Kan det i Norge innføres en ordning etter mønster av for eksempel de krav som ble vedtatt i California i USA, det vil si krav om at en viss andel av bilene som selges skal oppfylle særlig strenge miljøbestemmelser?

- Dette er spørsmål som jeg ønsker å drøfte med bilimportørene og bilforhandlerne. Jeg vil også i samarbeid med miljøvernministeren be om at Statens forurensningstilsyn gjennomfører en analyse av miljøvirkningene av å innføre en eller annen form for ”California-krav” i Norge. Samferdselsdepartementet vil dessuten i løpet av høsten nedsette et ekspertutvalg som vil få i oppdrag å se på hvordan Norge best kan bidra til å framskynde den internasjonale utviklingen av såkalt ”0-utslippsteknologi” i transportsektoren, sier samferdselsminister Torild Skogsholm.

- Norske myndigheter er allerede langt framme når det gjelder å legge til rette for bruk av el-bil. For el-biler er det i Norge innført ordninger med gratis offentlig parkering, fritak for bomavgift og fritak for engangs- og årsavgift. I tillegg er det innført lavere avgiftsgrunnlag ved bruk av el-bil som firmabil, og for kjøp av nye el-biler er det fra og med 1. juli i år fastsatt ”nullsats” når det gjelder merverdiavgiften. Samferdselsdepartementet har dessuten tidligere i høst bedt om at Vegdirektoratet fra 1. mars 2003 setter i gang en forsøksordning som betyr at el-biler og andre biler med 0-utslipp kan kjøre i kollektivfelt, sier samferdselsminister Torild Skogsholm.