03.10.2000 Spørsmål i brev av 27. september 2000 om provenyberegning av lavere drivstoffavgifter

Spørsmål i brev av 27. september 2000 om provenyberegning av lavere drivstoffavgifter

Anslag over veiledende pumpepriser fra Norsk petroleumsinstitutt viser at prisen på bensin og autodiesel var hhv. 10,73 og 10,39 kroner pr. liter pr. 26. september 2000. Det er anslått at avgiften på bensin og autodiesel måtte reduseres med hhv. 3,11 og 2,84 kroner pr. liter i forhold til gjeldende satser for at pumpeprisen skal komme ned i 6,90 kroner pr. liter. Dette anslaget forutsetter at råoljepris, kostnader og avanse ved bl.a. videreforedling, transport og salg forblir på dagens nivå.

Tabell 1 nedenfor viser provenyvirkninger av slike endringer i avgiftene, forutsatt at endringene skjer fra 1. november 2000. En gjør oppmerksom på at det ikke er vanlig praksis å beregne endringer i merverdiavgiftsprovenyet ved endringer i særavgiftene. Lavere momsinntekter fra salg av drivstoff forutsettes dermed å bli motsvart av økte momsinntekter fra annet forbruk.

Tabell 1. Provenyvirkninger av reduksjoner i avgiftene på bensin og autodiesel på hhv. 3,11 og 2,84 øre pr. liter fra 1. november 2000

Tabell 2 viser gjeldende og satser i hht. brev av 27. september 2000 for drivstoffavgifter. I tillegg til avgiftene på bensin og diesel som er ført opp i tabellen, er bensin og diesel pålagt en CO ₂-avgift som i 2000 er på hhv. 94 øre og 47 øre pr. liter. Inklusiv CO ₂-avgift ville særavgiftene på bensin og diesel blitt de laveste i Europa hvis de skulle blitt satt ned i hht. brev av 27. september 2000.

Tabell 2. Gjeldende og beregnede satser fra 1. november 2000

Med hilsen

Karl Eirik Schjøtt-Pedersen