27.10.2000 Svar på spm.nr. 2 fra KRF, av 19.10
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Stoltenberg I
Utgiver: Finansdepartementet
Statsbudsjettet 2001, provenyeffekt, merverdiavgift
Brev | Dato: 30.10.2000
Finansdepartementet
Vårt journalnr: 00/4538
Spørsmål nr. 2, fra Kristelig Folkepartis stortingsgruppe, av 19. oktober, vedrørende Statsbudsjettet 2001
"Hvilken provenyeffekt vil det ha om en setter satsen for merverdiavgift for reiseliv ril henholdsvis 8, 9, 10 og 11 pst.? Det er ønskelig med tall, gitt både nullsats for kollektivtrafikk og det alternativ at kollektivtrafikken skal følge satsen for reiseliv."
Svar:
Departementet velger å tolke "reiseliv" til å omfatte
tjenestene persontransport, overnatting og reisebyråer. Enkelte
tjenester som kan være reiselivsrelaterte slik som alpinanlegg og
fornøyelsesparker er ikke inkludert i begrepet her. Som
kollektivtrafikk er regnet all persontransport unntatt drosje.
Departementet har i beregningene nedenfor forutsatt at forslaget om
null-sats for luftfarten opprettholdes i begge alternativene.
Det er nedenfor oppgitt anslag over provenytap i forhold til Regjeringens forslag på årsbasis og for 2001-budsjettet ved iverksettelse fra 1. juli.
Alternativ 1:
| Alternativ 2:
| |||
Merverdiavgiftssats for reiseliv | Årsvirkning | Budsjettvirkning fra 1. juli | Årsvirkning | Budsjettvirkning fra 1. juli |
8 prosent | - 1 860 | - 620 | - 900 | - 300 |
9 prosent | - 1 700 | - 565 | - 660 | - 220 |
10 prosent | - 1 530 | - 510 | - 450 | - 150 |
11 prosent | - 1 365 | - 455 | - 225 | - 75 |
Det er foreslått kompensasjon for merverdiavgift på 12 pst. for kollektivtransporten (eksklusive luftfarten) tilsvarende 135 mill. kroner for 2001. Begrunnelsen for disse kompensasjonene faller bort ved null-sats for kollektivtransporten.