Regjeringen gjennomfører ytterligere tiltak for å gjøre det attraktivt å bruke elbil for varetransport. Det foretas regelendringer som gjør at elbiler som bruktes til varetransport pr. definisjon klassifiseres som varebiler. Dermed reduseres prisen på elbiler til varetransport.

– Norge bør være et foregangsland og testmarked for elbilers muligheter i et miljøvennlig transportsystem. Satsningen på produksjon av elbiler i Norge vil skape arbeidsplasser og en ny landbasert næring. Vi har satt oss høye mål til bedring av lokal luftkvalitet og støyforurensning. En økt bruk av elbiler for varetransport i nærmiljøet vil være fordelaktig for å nå disse målene, sier nærings- og handelsminister Grete Knudsen.

Regjeringen gjennomfører nå følgende tiltak for å gjøre det mer attraktivt å bruke elbil til varetransport:

• Regelverket endres slik at elbiler brukt til varetransport pr. definisjon blir klassifisert som varebiler i merverdiavgifts-regelverket. Prisen for elbiler til varetransport reduseres. Det betales en investeringsavgift på 7% i stedet for 23 % i merverdiavgift.

Tidligere er det innført en rekke andre viktig tiltak for å fremme bruk av elbiler:

• Fritak for engangsavgift
• Fritak for årsavgift
• Fritak for bomavgift
• Avgiftsgrunnlaget for bruk av elbiler som firmabil er redusert med to prisklasser og
• Gratis offentlig parkering