Namdalsprosjektet: Vegutbygging skal finansieres av statlige bevilgninger og bompenger
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Stoltenberg I
Utgiver: Samferdselsdepartementet
Pressemelding | Dato: 11.05.2001 | Sist oppdatert: 23.10.2006
Arbeidet med byggingen av ny riksvegbru over Namsen og annen omfattende riksvegutbygging i Namsos sentrum skal gjennomføres i byggeperiode planlagt 2002-2006. (11.05.01)
Pressemelding
Nr.: 64/2001
Dato: 11.05.01
Namdalsprosjektet: Vegutbygging skal finansieres av statlige bevilgninger og bompenger
Arbeidet med byggingen av ny riksvegbru over Namsen og annen omfattende riksvegutbygging i Namsos sentrum skal gjennomføres i byggeperiode planlagt 2002-2006. Utbyggingen skal finansieres ved hjelp av både statlige bevilgninger og bompenger, går det fram av et forslag som ble lagt fram i statsråd i dag.
Utbyggingen inngår i "Namdalprosjektet", og omfatter i hovedsak riksveg 769 i Namsos sentrum. Ny 400 meter lang bru over Namsen, 600 meter lang tunnel forbi Vika og utbedring av Namdalsvegen inngår som de største enkelttiltakene i prosjektet, som i tillegg også omfatter flere mindre miljø- og trafikksikkerhetstiltak.
Namdalsprosjektet har en samlet kostnadsramme på 297 millioner kroner. Av dette planlegges 46 prosent finansiert med bompenger, mens 54 prosent skal dekkes ved bevilgninger over statsbudsjettet. Dessuten legges det opp til å yte et tilskudd på 8 millioner kroner til bygging av Horkbrua, på fylkesveg 434. Et slikt tilskudd skal dekkes av bompenger, og er avhengig av at Nord-Trøndelag fylkeskommune klarer å fullfinansiere byggingen av denne brua. Den samlede kostnadsrammen for Namdalprosjektet blir i så fall 305 millioner 2001-kroner.
- Utbyggingen av tiltakene i Namdalsprosjektet er en samfunnsøkonomisk nyttig investering, med positive virkninger for trafikksikkerhet og støy og luftforurensning. Prosjektet bidrar også til reduserte transportkostnader for publikum og næringsliv i området. Utbyggingen vil føre til bedringer for bymiljøet i Namsos og vil også gi positive ringvirkninger for næringslivet, sier samferdselsminister Terje Moe Gustavsen.
Kartskisse
For nærmere opplysninger – se St.prp. nr. 81 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av Namdalsprosjektet i Nord-Trøndelag