Historisk arkiv

Statsbudsjettet 1996 - Sogn og Fjordane

Historisk arkiv

Publisert under: Regjeringen Brundtland III

Utgiver: Samferdselsdepartementet

linkdoc#doc

P R E S S E M E L D I N G
Samferdselsdepartementet


Nr.69/95

Dato: 04.10.95

STATSBUDSJETTET 1996 - SAMFERDSELSDEPARTEMENTET

SOGN OG FJORDANE

Vegformål

Forslag til riksveginvesteringer over statsbudsjettet: 289,5 millioner kroner
Midler stilt til rådighet fra bompengeselskap: 2,7 millioner kroner

Til prosjektet Aurland - Lærdal ( E16) foreslås 100 millioner kroner. Prosjektet omfatter bygging av en 24,4 kilometer lang tunnel, med tverrslag fra Tynjadalen. Anleggsarbeidene startet ved årsskiftet 1994/95, og prosjektet ventes åpnet for trafikk rundt årsskiftet 2000/2001.

Til arbeider på riksveg 1 gjennom fylket foreslås i alt 3,2 millioner kroner, som er fordelt med 2 millioner kroner til strekningen Storehaug - Langelandsvatn og 1,2 millioner kroner til strekningen Eide - Kleivedammen.

Til sammen 31,7 millioner kroner er ført opp på riksveg 5, og skal fordeles slik:

  • 9 millioner kroner gjelder gjenstående bevilgning til prosjektet Lærdal - Fodnes - Mannhiller - Kaupanger som ble åpnet for trafikk i september i år.

  • 17 millioner kroner er ført opp til prosjektet Fjærland - Kjøsnes, som omfatter utbedring av 4 kilometer riksveg. Anleggsarbeidene tok til i desember 1993, og ventes avsluttet i løpet av første halvår 1997.

  • 5,7 millioner kroner er avsatt til prosjektet Naustdal - Svarthumle, som omfatter bygging av 8,2 kilometer riksveg, hvorav 6 kilometer går i tunnel. Anleggsarbeidene tok til i 1993 , og prosjektet ble åpnet for trafikk i august i år

- Sunnfjordtunnelen A/S, som er bompengeselskap for riksveg 5 Naustdalstunnelen har i årene 1993-94 pådratt seg vesentlige finanskostnader på grunn av uheldige disposisjoner i finansmarkedet. Vegdirektoratet har beregnet at dersom de økte finanskostnadene skal belastes trafikantene, vil dette forlenge bompengeperioden fra forutsatt 13 år til om lag 17 år. Samferdselsdepartementet ser alvorlig på saken, og har bedt Vegdirektoratet om å vurdere de forhold som har ført til de høye finanskostnadene. Departementet vil eventuelt komme tilbake til saken, går det fram av budsjettforslaget.

I alt 69,9 millioner kroner er foreslått til arbeid på riksveg 15. Beløpet skal blant annet benyttes til:

  • 35 millioner kroner gjelder prosjektet Folven - Erdal, som omfatter utbedring av 3,2 kilometer riksveg. Anleggsarbeidene startet ved årsskiftet 1993/94, og prosjektet ventes åpnet for trafikk i juni 1997.

  • 14,9 millioner kroner skal nyttes til prosjektet Grønfurvik - Nesje, som omfatter utbedring av 5,6 kilometer riksveg. Anleggsarbeidene begynte i mars i fjor, og prosjektet ventes åpnet for trafikk i oktober neste år.

Til forskjellige arbeider på andre riksvegstrekninger er det foreslått i alt 42,8 millioner kroner.

Dessuten er 14,6 millioner kroner avsatt til bygging av gang- og sykkelveger, 9 millioner kroner gjelder spesielle trafikksikkerhetstiltak, 1 million kroner skal brukes til miljøtiltak og 0,6 millioner kroner skal nyttes til spesielle tiltak for kollektivtrafikken på vegnettet. I tillegg er det under riksveginvesteringer også oppført 18,5 millioner kroner på posten "Annet", med sikte på at midlene blant annet skal brukes til planlegging.

Luftfartsformål

Til opprusting av flyplassbelysningen ved flyplassen i Sogndal er det foreslått 0,3 millioner kroner, mens 3,3 millioner kroner er foreslått til oppstillingsplattform og taksebane ved flyplassen i Florø.

linkdoc006005-990738#docFylkesoversikten


Kontaktperson

Informasjonssjef Ivar Torvik. Tlf. 22 34 81 08 (privat 22 60 21 43)


Lagt inn 12 oktober 1995 av Statens forvaltningstjeneste, ODIN-redaksjonen