Flere skip seiler under norsk flagg
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Solberg
Utgiver: Nærings- og fiskeridepartementet
Nyhet | Dato: 12.06.2019
Siden 2015 har Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) økt med 87 skip og rundt 11 600 personer er omfattet av tilskuddsordninga for sjøfolk.
![Næringsminister Røe Isaksen til venstre, Havila Shipping sjef Njål Sævik.](/contentassets/b3f784e44e39480cbf3f9d0c5747161b/isaksen-savik.jpg?preset=article&v=1304839589)
Regjeringen har styrket og utvidet tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk gjennom egne tilskuddsmodeller for sjøfolk på NIS-lasteskip i utenriksfart, og sjøfolk på NIS konstruksjonsskip. Tilskuddsordningen er også lovfestet, og er på 1 822 millioner kroner i 2019.
– Det at vi nå har et register som ikke lekker skip, er et tegn på en vellykket maritim politikk. Dette har vært ett av målene våre i flere år. Det viktigste for næringen er at det ikke skjer store endringer i rammebetingelsene, som for eksempel i rederibeskatningen eller nettolønnsordningen. Et stort antall skip under norsk flagg er dessuten viktig for Norges gjennomslagskraft i internasjonale fora, sier næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H).
Siden 2015 har Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) økt med 87 skip, og det anslås at 68 av disse har flagget inn i tilknytning til endringene. Til sammenlikning sank antallet skip i NIS med 134 skip mellom 2005 og 2013.
Særlig effekt kan man spore for konstruksjonsskip i NIS, hvor rundt 30 konstruksjonsskip har flagget til NIS siden 2015, og flere enn 1000 sjøfolk inngår nå i tilskuddsmodellen for konstruksjonsskip.
Oppmykningen av NIS-regelverket har også bidratt til å beholde skip under norsk flagg når de har gått fra opplagsbøyene og inn i aktivitet.
En oversikt NFD har fått utarbeidet av SSB viser at antallet norske sjøfolk har holdt seg relativt stabilt de siste årene. Per 2018 var antallet om lag 20 100. I april 2019 var det i alt 622 skip registrert i NIS.
Faktaboks
· Regjeringen har lagt frem en maritim strategi, samt oppdatert havstrategi "Blå muligheter" 3. juni.
· Regjeringen skal legge frem en melding til Stortinget om maritim politikk.
· Tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk, med bl.a. egne tilskuddsmodeller for sjøfolk på NIS-lasteskip i utenriksfart, og sjøfolk på NIS konstruksjonsskip er styrket og utvidet. I 2019 er ordningen på 1 822 mill. kroner. Tilskuddsordningen er også lovfestet.
· Rammevilkårene for næringen er styrket gjennom tilskuddsordning for sjøfolk og endrede begrensninger i fartsområde. Siden 2015 har Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) økt med 87 skip, og det anslås at 68 av disse har flagget inn i tilknytning til endringene. Til sammenlikning sank antallet skip i NIS med 134 skip mellom 2005 og 2013. I april 2019 var det i alt 622 skip registrert i NIS.
· Antallet sjøfolk i tilskuddsordningen har holdt seg stabilt og økt noe det siste året (ca. 11 600 sjøfolk i snitt i 2018). Det har vært en reduksjon i antall sjøfolk i NOR-skip i petroleumsvirksomhet de siste årene, men dette har blitt kompensert for med en økning i øvrige segmenter.
· Særlig effekt for konstruksjonsskip i NIS, hvor rundt 30 konstruksjonsskip har flagget til NIS siden 2015 og flere enn 1000 sjøfolk inngår nå i tilskuddsmodellen for konstruksjonsskip. Oppmykningen av NIS-regelverket har også bidratt til å beholde skip under norsk flagg når de har gått fra opplagsbøyene og inn i aktivitet.
· En oversikt Nærings- og fiskeridepartementet har fått utarbeidet av SSB viser at antallet norske sjøfolk har holdt seg relativt stabilt de siste årene. Per 2018 var antallet norske sjøfolk om lag 20 100.
· Antall helt ledige innen maritime yrker var ifølge NAV 352 personer per april 2019, ned fra 494 i januar.
· Regjeringen har sikret videreføring av rederiskatteordningen for 10 nye år (2018-2027), og utvidet ordningen til også å gjelde skip i offshore vind-industrien. Antallet skip i ordningen har holdt seg relativt stabilt og økt noe.