Statsbudsjettet 2016: Fylkesvegane - vedlikehaldsetterslep blir innhenta
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Solberg
Utgjevar: Samferdselsdepartementet
Pressemelding | Nr: 182/15 | Dato: 07.10.2015
Fylkesvegane får vekst i statsbudsjettet også i 2016. Totalt 2 297 millionar kroner er sett av til fylkesvegar. Dette er meir enn ei tredobling frå regjeringsskiftet. Over budsjettet til Samferdselsdepartementet er det foreslått 596 millionar kroner i tilskott til skredsikring og 192,5 millionar kroner til rentekompensasjonsordninga for transporttiltak i fylka.
Over rammetilskottet til fylkeskommunane, på budsjettet til Kommunal- og moderniseringsdepartementet, blei det i 2015 lagt inn 272 millionar kroner i samband med at ein i 2016 set i verk forskrift som gjeld tryggleik i tunnelar på fylkesvegnettet. Dette er vidareført med 279,3 millionar kroner i budsjettforslaget for 2016.
Vidare blir fylkeskommunane tildelt om lag 1230 millionar kronar med grunngjeving i opprusting og vedlikehald av fylkesvegar.
- Fylkesvegane får med dette – til liks med riksvegane – ei sterk satsing som mellom anna er med på å hente inn vedlikehaldsetterslepet, seier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Tryggare tunnelar på fylkesvegnettet
Iverksetting av ei eiga forskrift om krav til tryggleik for visse vegtunnelar på fylkesvegane og på det kommunale vegnettet i Oslo fører til at fylkeskommunane og Oslo kommune får ekstra utgifter for å gjennomføre pålagde sikringstiltak.
Regjeringa legg opp til at fylkeskommunane skal få kompensasjon for desse ekstrautgiftene, i form av løyving over rammetilskottet til fylkeskommunane. Oppfylling av krava i forskrifta skal følgje ein tidsplan der målet er å fullføre tiltaka innan utgangen av 2019. Meirutgiftene for å oppfylle krava vil variere frå fylke til fylke, og dette er det tatt omsyn til i den fylkesvise fordelinga av kompensasjonsbeløpet på 279 millionar kroner i 2016.
Låne- og investeringsramme og rentekompensasjon – fylkesvis fordeling– Ei rentekompensasjonsordning for transporttiltak i fylka blei innført frå 2010. I budsjettframlegget frå den førre regjeringa var rentekompensasjonsordninga foreslått fjerna, men etter regjeringsskiftet hausten 2013 blei det foreslått å vidareføre ordninga med ei låne- og investeringsramme på to milliardar kroner også i 2014.
I forslag til statsbudsjett for 2015 gjekk regjeringa inn for å utvide den statlege låne- og investeringsramma frå to milliardar kroner i 2014 til tre milliardar kroner i 2015. Regjeringa foreslår no å vidareføre denne ramme også for 2016.
Det årlege behovet for løyvingar til rentekompensasjon er avhengig av rentenivået. 192,5 millionar kroner er foreslått i statleg rentekompensasjon for 2016.
Den fylkesvise fordelinga av investeringsramma for 2016 er basert på kriterium for investeringsramme på tre milliardar kroner. Kriteria er baserte på 50 prosent knytt til folketal og 50 prosent knytt til veglengd.
Statleg rentekompensasjon til fylkeskommunale transporttiltak: Fylkesvise fordeling av investeringsramme rentekompensasjon for 2016.
|
Fylke |
Investeringsramme i 2015 – mill. kroner |
|
Rentekompensasjon for 2016 – i 1000 kroner |
|
Østfold |
141,9 |
|
8 548 |
|
Akershus |
234,7 |
|
13 777 |
|
Oslo |
196,3 |
|
11 209 |
|
Hedmark |
183,2 |
|
10 422 |
|
Oppland |
155,4 |
|
8 455 |
|
Buskerud |
140,5 |
|
8 896 |
|
Vestfold |
112,9 |
|
6 785 |
|
Telemark |
113,0 |
|
7 819 |
|
Aust-Agder |
83,7 |
|
5 092 |
|
Vest-Agder |
122,0 |
|
6 921 |
|
Rogaland |
220,2 |
|
12 969 |
|
Hordaland |
248,4 |
|
16 713 |
|
Sogn og Fjordane |
116,7 |
|
12 007 |
|
Møre og Romsdal |
181,1 |
|
12 383 |
|
Sør-Trøndelag |
190,3 |
|
11 561 |
|
Nord-Trøndelag |
140,0 |
|
8 888 |
|
Nordland |
205,8 |
|
14 819 |
|
Troms |
143,9 |
|
9 537 |
|
Finnmark |
70,0 |
|
5 699 |
|
Sum |
3 000,0 |
|
192 500 |
For fleire opplysningar - sjå: