Ny stortingsmelding om trafikksikkerhetsarbeidet: Samordning og organisering
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Solberg
Utgiver: Samferdselsdepartementet
Pressemelding | Nr: 214/16 | Dato: 30.09.2016
– Økt trafikksikkerhet er en av mine viktigste og mest krevende oppgaver som samferdselsminister. Dette arbeidet krever god samordning mellom mange parter. Derfor legger vi nå fram en stortingsmelding som handler om samordning og organisering av trafikksikkerhetsarbeidet. Dette er første gang på nesten 30 år en regjering legger fram en stortingsmelding utelukkende om trafikksikkerhet, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Stortingsmeldingen om trafikksikkerhetsarbeidet ble lagt frem i statsråd i dag.
– Regjeringen ønsker å ytterligere forankre og målrette trafikksikkerhetsarbeidet hos aktørene i berørte sektorer, og fremmer derfor en melding til Stortinget om samordning og organisering på overordnet nivå i trafikksikkerhetsarbeidet, sier Solvik-Olsen.
Bedre samarbeid i og mellom sektorer
– Et godt og tett samarbeid mellom de sentrale aktørene innen trafikksikkerhetsarbeidet er en av årsakene til Norges posisjon som et av landene i verden med lavest ulykkesrisiko i vegtrafikken. Men selv om langtidstrenden er positiv, er omfanget av tapte liv i trafikken fortsatt uakseptabelt. Vi ser at det er potensial og behov for ytterligere samarbeid og styrking av trafikksikkerhetsarbeidet i og mellom sektorer, sier Solvik-Olsen.
– Også aktører som ikke regnes som tradisjonelle trafikksikkerhetsaktører, som arbeidsmyndighetene, helsemyndighetene, kommuner og fylkeskommuner, har virkemidler som bidrar til færre drepte og hardt skadde på norske veier. Et velfungerende samarbeid blir stadig viktigere ettersom stadig lavere ulykkestall gjør det mer utfordrende å finne effektive og målrettede tiltak, sier Solvik-Olsen.
De utvalgte satsingsområdene i stortingsmeldingen er:
- Forankring av tverrsektorielt trafikksikkerhetsarbeid på overordnet nivå
- Bedre utnyttelse av tilsyns- og kontrollinnsatsen
- Enklere tilgang og bedre utnyttelse av kunnskap fra ulykkesundersøkelser
- Retningslinjer for registrering av veitrafikkulykker og økt utveksling av skade- og ulykkesdata
- Styrket samordning av FoU-innsatsen