Svar på spm. 1200 fra stortingsrepresentant Gjermund Hagesæter

Jeg viser til brev av 2. juni 2008 fra Stortingets president vedlagt spørsmål fra representanten Gjermund Hagesæter til skriftlig besvarelse.

Spørsmål:
Offisielle tall tyder på at forbrukerne i land som er nettoeksportører av olje har vesentlig lavere pumpepris for bensin og diesel enn forbrukerne i land som er nettoimportører av olje har. Dersom man ser bort fra Norge, kan Finansministeren gi en oversikt for pumpeprisen på drivstoff i verdens 5 og 10 største oljeeksporterende land.

Begrunnelse:
Undertegnede ønsker å få et sammenlikningsgrunnlag på hvordan pumpeprisen for bensin og diesel er i Norge sammenlignet med andre land som også har en betydelig oljeeksport. Ønsker derfor å få fremlagt oversikt på prisnivået for drivstoff til forbrukerne i verdens henholdsvis 5 og 10 største oljeeksporterende land utenom Norge.

Svar:
Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) publiserte i april 2007 publikasjonen ”International Fuel Prices 2007” som viser prisen på bensin og diesel i 171 land.   Prisene er innhentet i november 2006. Ifølge undersøkelsen varierte pumpeprisen på bensin fra 0,13 kroner pr. liter i Turkmenistan til 12,16 kroner pr. liter i Eritrea. Pumpeprisen på diesel varierte mellom 0,06 kroner pr. liter i Turkmenistan til 11,39 kroner pr. liter på Island. I EU15  varierte prisen på bensin fra 7,36 kroner pr. liter i Spania til 10,88 kroner pr. liter i Nederland, mens prisen på diesel varierte fra 7,04 kroner pr. liter i Portugal og Spania til 11,07 kroner pr. liter i Storbritannia. Til sammenlikning var verdensmarkedsprisen på råolje 2,43 kroner pr. liter.

Tabell 1 viser gjennomsnittlig pris på bensin og diesel i november 2006 i 14 av verdens 15 største oljeeksporterende land. Prisdata for Irak er ikke tilgjengelig.

Tabell 1: Priser på bensin og diesel i verdens største oljeeksporterende land. November 2006

	Nettoeksport 1000 fat pr. dag	Bensin Kroner pr. liter	Diesel Kroner pr. liter
Saudi Arabia	8 525	1,02	0,45
Russland	6 866	4,93	4,22
De forente arabiske emirater	2 564	2,37	3,39
Norge	2 551	11,52	10,63
Iran	2 462	0,58	0,19
Kuwait	2 340	1,41	1,34
Venezuela	2 183	0,19	0,13
Nigeria	2 131	3,26	4,22
Algeria	1 842	2,05	1,22
Mexico	1 710	4,74	3,33
Libya	1 530	0,83	0,83
Irak	1 438	-	-
Angola	1 379	3,20	2,30
Kasakhstan	1 145	4,48	2,88
Qatar	1 032	1,22	1,22

Kilde: EIA Country Energy Profiles, GTZ International Fuel Prices 2007, Norges Bank og Finansdepartementet.

Tabellen viser at det er betydelige prisvariasjoner mellom de ulike oljeeksporterende land, men at de fleste oljeeksporterende land har svært lave drivstoffpriser. GTZ har beregnet at kommersielt fastsatte drivstoffpriser i fravær av avgifter i november 2006 skulle være 3,39 kroner pr. liter for bensin og 3,77 kroner pr. liter for diesel. I de landene hvor prisene ligger lavere enn dette subsidierer myndighetene drivstoff, direkte eller indirekte. Av de 14 oljeeksportørene vi har prisdata for, er det kun Norge og Russland som ikke subsidierer drivstoff.

Med hilsen
Kristin Halvorsen