Svar på spm. 167-169 fra Finanskomiteen/KRFs fraksjon av 20.10
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Stoltenberg II
Utgiver: Finansdepartementet
Spm. vedr samferdselsbevilgninger
Svar til Stortinget | Dato: 27.10.2006
Finansdepartementet
Vårt saksnr: 06/4983
Spørsmål nr. 167-169, fra Finanskomiteen/ Kristelig Folkepartis fraksjon, av 20. oktober 2006, vedrørende Statsbudsjettet 2007
167)
”Det vises til St.prp. nr. 1 (2006-2007) kap.1320 Statens vegvesen der det under Fylkesfordelt ramme (investeringer på øvrige riksveger, inkl. rassikring) Rogaland er regnet med at Rogaland får stilt til disposisjon 507 mill. kr i bompenger, fordelt bl.a. med 16 mill. kr til videre utbygging av rv 45 i Gjesdal kommune. Er dette opplegget for finansiering av den videre utbygging av rv 45 i Gjesdal kommune for 2007 i tråd med gjeldende planer og sikrer dette gjennomføring som planlagt?”
Spørsmålet er forelagt Samferdselsdepartementet, som har gitt følgende svar:
Ved behandlingen av St.prp. nr. 67 (2002-2003), jf. Innst. S. nr. 272 (2002-2003), sluttet Stortinget seg til delvis bompengefinansiering av prosjekt og tiltak på rv 45 i Gjesdal kommune i Rogaland. Omregnet til 2007-prisnivå, er det lagt til grunn en kostnadsramme for pakken på 127 mill. kr, hvorav 25 mill. kr i statlige midler og 102 mill. kr i bompenger. Dette innebærer en bompengeandel på 80 pst. Det ble lagt til grunn at statlige midler bevilges i perioden 2006-2015. Låneopptak ble kun lagt til grunn for finansiering av bomstasjonen. Bompengeperioden ble satt til 12 år. Som for andre bompengepakker er det i proposisjonen lagt til grunn at omfanget av delprosjekt og utbyggingstakten blir tilpasset totalrammen på 127 mill. kr.
Innkrevingen av bompenger startet opp i februar 2004. Regnskapet for 2005, som er det første hele driftsåret, viser at netto bompengeinntekt er om lag 3 mill. kr høyere enn det som ble lagt til grunn i St.prp. nr. 67 (2002-2003).
Av statlige midler er det er foreslått bevilget 4,5 mill. kr til utbedringen av rv 45 i Gjesdal i 2007. Dette er i tråd med vedtakene i Vestlandsrådet og fylkeskommunen. Midlene bevilges over kap. 1320, post 60 Forsøk. Tidligere statlig bevilgning er 1,5 mill. kr i 2006. I fastsatt handlingsprogram for perioden 2006-2009 er det satt av 13 mill. kr av statlige midler til utbedringen av rv 45 i Gjesdal.
Av St.prp. nr. 1 (2004-2005), side 120, framgår det at første etappe av utbedringen gjennom Oltedalsbakkene gjennomføres som det første tiltaket i pakken. Det er senere avklart at andre etappe gjennomføres før øvrige delprosjekt. Prosjektet ble åpnet for trafikk tidligere i år. Delprosjektet Utbedring langs Ragsvatn vil i hovedsak bli gjennomført i 2006. Det legges deretter opp til å gjennomføre delprosjektet Giljajuvet.
På grunn av forsert utbygging og mindre statlige midler i 2006 enn opprinnelig forutsatt, legges det opp til å øke bompengeuttaket fra 8 mill. kr i 2006 til 16 mill. kr i 2007. I fastsatt handlingsprogram for perioden 2006-2009 er det forutsatt 33 mill. kr i bompengebidrag til utbyggingen i denne fireårsperioden. Bompengebidraget før 2006 var om lag 13 mill. kr.
Med den foreslåtte bevilgningen på 4,5 mill. kr for 2007 vil staten ha bevilget 6 mill. kr til utbyggingen av rv 45 i Gjesdal. Til sammen vil statlige midler for 2006 og 2007 være noe mindre enn det som er lagt til grunn pr. 1. januar 2008 i fastsatt handlingsprogram for perioden 2006-2009. Samferdselsdepartementet legger til grunn at fastsatt handlingsprogram for fireårsperioden følges opp.
168)
”Det vises til Innst.S.nr.205 (2005-2006) Innstilling fra finanskomiteen om tilleggsbevilgninger og omprioriteringer i statsbudsjettet 2006 der komiteens medlemmer fra H, KrF og V viser til uttalelse fra Fylkestinget i Møre og Romsdal om at det er behov for omfattende vedlikehold og utbedring av rv 658 Ellingsøy- og Valderøytunnelen, og på rv 70 Freifjordtunnelen, og der medlemmene uttrykker ønske om oppfølging av saken i forbindelse med statsbudsjettet for 2007 slik at rehabiliteringsarbeidet vil omfatte hele tunnellengden og at arbeidet må tilfredsstille sikkerhetskrav etter gjeldende forskrifter. Det er ønskelig med en oppdatering og redegjørelse for status i saken.”
Spørsmålet er forelagt Samferdselsdepartementet, som har gitt følgende svar:
Som det går fram av St.prp. nr. 1 (2006-2007) for Samferdselsdepartementet, vil en vesenlig del av midlene til tunnelsikring på landsbasis bli benyttet til å videreføre arbeidene med utskifting av vann- og frostsikringen i Ålesundstunnelene på rv 658 i Møre og Romsdal. Anleggsarbeidene er startet opp, og forutsettes fullført i 2008.
I Freifjordtunnelen på rv 70 er platehvelvet tatt ned. I tillegg er det gjennomført midlertidig vannsikring av områder med mye vann for å få dette bort fra vegbanen. Det er ikke midler til å videreføre arbeidene med utskifting av vann- og frostsikringen i denne tunnelen i 2007. Det er imidlertid en forutsetning at sikkerheten for de som ferdes i tunnelen, ivaretas på en tilfredsstillende måte også i den perioden platehvelvet er fjernet. Statens vegvesen opplyser at det nå arbeides med å få oversikt over lekkasjeproblemene. Deretter vil etaten vurdere nødvendigheten av å gjennomføre ytterligere midlertidige/mindre tiltak der problemene er størst.
Foreliggende kostnadsoverslag for utskifting av vann- og frostsikringen i Freifjordtunnelen er om lag 155 mill. kr.
169)
”I St.prp. nr. 1 (2006-2007) orienteres det under kap. 1311 Tilskudd til regionale flyplasser om at takstregulativet for Avinors regionale flyplasser for 2007 vil bli fastsatt av Samferdselsdepartementet etter forslag fra Avinor og forutgående høring blant berørte parter. Kan regjeringen si noe om hvorvidt det er riktig at den rabatten som i dag gis i startavgift for flygninger fra noen utvalgte flyplasser til utlandet står i fare for å avikles og hvilke vurderinger som er gjort rundt dette elementet i takstregulativet?”
Spørsmålet er forelagt Samferdselsdepartementet, som har gitt følgende svar:
Ordningen hvor utvalgte flyplasser har operert med 90 pst. rabatt på utenlandsflygninger skal vurderes i forbindelse med utforming av nytt takstregulativ for 2007. Spørsmålet om bruk av rabatter vil bli vurdert på bredt grunnlag innenfor den juridiske rammen internasjonalt regelverk setter for slike ordninger. Samferdselsdepartementet har ennå ikke mottatt Avinors endelige forslag til takstregulativ for 2006.