Svar på spm. 21 fra Finanskomiteen/KrFs fraksjon av 23.05.

Finansdepartementet
Vårt saksnr: 06/2773

Spørsmål nr. 21, fra Finanskomiteen/ Kristelig Folkepartis fraksjon, av 23. mai 2006, vedrørende Revidert nasjonalbudsjett 2006

"Hvor mye vil det koste å fjerne el-avgiften for skinnegående transport? Hvor mye vil det koste å gjeninnføre kompensasjon for el-avgift på godstransport på jernbane?"

Svar:

Et fritak fra el-avgiften fra 1. januar 2007 vil medføre et provenytap på om lag 75 mill. kroner. Provenytapet vil avhenge av hvordan et eventuelt fritak utformes. Anslaget ovenfor er basert på strømforbruk i selskap som leier linjer og strøm av Jernbaneverket. Dersom Jernbaneverkets forbruk til drift av infrastrukturen regnes med, vil anslaget øke med om lag 10 mill. kroner.

Dersom skinnegående transport fritas fra el-avgiften bør samtidig NSBs kompensasjonsordning avvikles. Dette vil gi besparelser i statens kjøp av transporttjenester fra NSB på om lag 40 mill. kroner. Nettokostnaden ved å gi skinnegående transport fritak fra el-avgiften blir derfor om lag 35 mill. kroner. Dette beløpet kan eventuelt trekkes inn ved reduksjon av rammetilskuddet til NSB.

Det gjøres oppmerksom på at et fritak fra el-avgiften kan komme i konflikt med EØS-regelverket.

For 2005 var det satt av 24 mill kroner til kompensasjon for el-avgift ut over kompensasjon til NSB via kjøpsordningen. Bevilgningen ga grunnlag for å betale tilbake mellom 80 og 90 pst. av innbetalt avgift. Etter forslag fra Bondevik II-regjeringen ble kompensasjonsordningen fjernet fra og med 2006. Dersom kompensasjonsordningen skal gjeninnføres fra 1. januar 2007, men kun for godstransport, antas det å koste i underkant av 15 mill. kroner.