Svar på spm. 303 fra Finanskomiteen/Høyres fraksjon av 17.10

Finansdepartementet
Vårt saksnr: 06/4902

Spørsmål nr. 303, fra Finanskomiteen/ Høyres fraksjon, av 17.10.06, vedrørende Statsbudsjettet 2007

"Hva er bokført og påløpt proveny, fordelt på respektive kap. og post. av å velge kompetansemodellen som foreslått av Bondevik II-regjeringen fremfor regjeringens nettolønnsordning for hurtigruta"

Svar:

"Departementet legger til grunn at spørsmålet gjelder innretning av en ordning i samsvar med beskrivelsen for passasjerskip i utenriksfart i NOR i St.prp. nr. 1 (2005-2006) for NHD under kap 909 (”kompetansemodellen”). Spørsmålet gjelder da en mer begrenset støtteordning enn den som foreslås av Regjeringen for budsjettåret 2007. Regjeringens bevilgningsforslag under kap 909, post 73, er 1330 mill. kroner for budsjettåret 2007. Det er budsjettert med 30 mill. kroner til en nettolønnsordning for Hurtigruten fra 1. juli 2007. Påløpt provenyvirkning for budsjettåret 2007 er beregnet å utgjøre 90 mill. kroner.

Dersom det bare skal gis nettolønn for sjøfolk i sertifikatpliktig stilling, herunder opplæringsstilling til sertifikatpliktig funksjon, om bord på skipene som betjener Kystruten Bergen-Kirkenes er dette beregnet å kreve en bevilgning under kap 909, post 73, lik 13 mill. kroner bokført for budsjettåret 2007. Påløpt provenyvirkning er beregnet å utgjøre 40 mill. kroner.

På denne bakgrunn vil provenyet av å velge kompetansemodellen fremfor regjeringens forslag til nettolønnsordning for Hurtigruten innebære en beregnet reduksjon i bevilgningsforslaget lik 17 mill. kroner bokført for budsjettåret 2007 under kap 909, post 73. Påløpt reduksjon i bevilgningsforslaget er beregnet å utgjøre 50 mill. kroner for 2007."