Svar på spm. 39 fra Finanskomiteen/Frps fraksjon av 15.05
Historisk arkiv
Publisert under: Regjeringen Stoltenberg II
Utgiver: Finansdepartementet
Redusere bensin- og dieselavgiften
Svar til Stortinget | Dato: 22.05.2006
Finansdepartementet
Vårt saksnr: 06/2640
Spørsmål nr. 39, fra Finanskomiteen/ Fremskrittspartiets fraksjon, av 15.5.2006, vedrørende Revidert nasjonalbudsjett 2006
"Hva er provenyet av å redusere bensin- og dieselavgiften slik at vi får en bensin- og dieselpris på hhv 8 kr og 7 kr? Provenyberegningen ønskes spesifisert på hhv bensin- og autodieselavgift og merverdiavgift for både bensin og diesel."
Svar:
Provenyeffekten av å redusere bensin- og dieselavgiften slik at bensin- og dieselprisen blir hhv. 8 kroner og 7 kroner vil avhenge av oljeprisen. En høy oljepris krever en større avgiftsreduksjon og gir dermed et større provenytap enn ved en lav oljepris. En må videre anslå hvordan en avgiftsreduksjon fordeles mellom forbrukere og leverandørene. I beregningene nedenfor har vi forutsatt at avgiftsreduksjonen veltes fullstendig over i prisene.
Tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) og Norsk petroleumsinstitutt (NP) viser at gjennomsnittlig pris for bensin (blyfri 95 oktan) var 11,28 kroner pr. liter i perioden januar til april 2006. Dette gir en pris eksklusive avgifter på 4,13 kroner pr. liter.
En bensinavgift på 1,48 kroner pr. liter sammen med en uendret CO 2-avgift på 0,79 kroner pr. liter vil gi en bensinpris på 8,00 kroner pr. liter.
Tabellen nedenfor viser det beregnede provenytapet ved å gjennomføre en avgiftsreduksjon fra 1. juli 2006.
Avgifts-reduksjon | Ny avgiftssats | Påløpt provenyendring | Bokført provenyendring | Årsvirkning |
Kroner pr. liter | Kroner pr. liter | Mill. kroner | Mill. kroner | Mill. kroner |
2,62 | 1,48 | - 2 685 | - 2 238 | - 5 371 |
Tall fra SSB og NP viser at gjennomsnittlig pris for autodiesel var 10,16 kroner pr. liter i perioden januar til april 2006. Dette gir en pris eksklusive avgifter på 4,63 kroner pr. liter.
En autodieselavgift på 0,44 kroner pr. liter sammen med en uendret CO 2-avgift på 0,53 kroner pr. liter vil ut fra forutsetningene gi en autodieselpris på 7,00 kroner pr. liter.
Tabellen nedenfor viser det beregnede provenytapet ved å gjennomføre en avgiftsreduksjon fra 1. juli 2006.
Avgifts-reduksjon | Ny avgiftssats | Påløpt provenyendring | Bokført provenyendring | Årsvirkning |
Kroner pr. liter | Kroner pr. liter | Mill. kroner | Mill. kroner | Mill. kroner |
2,53 | 0,44 | - 2 245 | - 1 870 | - 4 489 |
Vi forutsetter at en avgiftsreduksjon ikke vil påvirke konsumentenes sparing. Dersom konsumentene bruker mindre penger på drivstoff, vil de bruke mer penger på andre konsumgoder. Dette innebærer at provenyet fra merverdiavgiften på drivstoff vil synke mens provenyet fra merverdiavgiften på andre konsumgoder vil øke. Siden samlet konsumutgift er om lag uendret vil også provenyet fra merverdiavgiften være om lag uendret.