Svar på spm 41 fra Finanskomiteen/FrPs fraksjon av 06.10

Finansdepartementet
Vårt saksnr: 06/4655

Spørsmål nr. 41, fra Finanskomiteen/ Fremskrittspartiets fraksjon, av 06.10.2006, vedrørende Statsbudsjettet 2007

"Hvilken provenyeffekt gir en generell reduksjon av autodieselavgiften fra dagens nivå og ned til null? Hvilken effekt antar Finansdepartementet de forskjellige reduksjonene vil ha for inflasjonen? (Det kan ikke legges til grunn at avgiftsreduksjonens direkte kostnadssenkende effekt automatisk spises opp av økt etterspørsel etter andre varer og tjenester.)"

Svar:
Regjeringen foreslår i statsbudsjettet for 2007 å prisjustere dieselavgiften til 3,02 kroner pr. liter. Dette er en økning med 5 øre pr. liter i forhold til gjeldende avgift på 2,97 kroner pr. liter. En reduksjon i avgiften på 50 øre fra dagens nivå vil dermed innebære en reduksjon på 55 øre i forhold til Regjeringens forslag.

Tabellen nedenfor viser det beregnede provenytapet, målt i forhold til Regjeringens forslag, ved ulike reduksjoner i avgiftssatsen.

Avgifts-reduksjon	Ny avgiftssats	Påløpt provenyendring	Bokført provenyendring
Kroner pr. liter	Kroner pr. liter	Mill. kroner	Mill. kroner
0,50	2,47	- 1 053	- 966
1,00	1,97	- 2 023	- 1 854
1,50	1,47	- 3 022	- 2 771
2,00	0,97	- 4 052	- 3 715
2,50	0,47	- 5 113	- 4 687
2,97	0,00	- 6 135	- 5 625

En reduksjon i dieselavgiften på 50 øre anslås isolert sett å redusere prisveksten fra 2006 til 2007 med om lag 0,01 prosentpoeng. For å beregne virkningen av større avgiftsendringer, kan denne effekten multipliseres med forholdet mellom den aktuelle avgiftsendringen og 50 øre. Beregningen forutsetter uendrede fortjenestemarginer, dvs. at reduksjonen i dieselavgiften får fullt gjennomslag i prisene.