Regjeringen prioriterer å bygge jernbanetunnel

Regjeringen har besluttet å prioritere bygging av en ny jernbanetunnel på den sterkt trafikkerte strekningen Arna-Bergen på Bergensbanen. Strekningen er i dag blant Europas høyest belastede enkeltsporstrekninger, og trafikkeres av godstog og lokaltog, i tillegg til regiontogene mellom Oslo og Bergen.

Begrensningene dagens enkeltspor gir, har ikke gjort det mulig å øke verken godstrafikken eller lokaltogtrafikken, selv om etterspørselen er til stede. Med dobbeltspor på strekningen gis det kapasitetsmessig rom for å utvide tilbudet på Arnalokalen fra dagens halvtimesruter til hyppigere frekvenser. Utbyggingen gjør det dessuten mulig å overføre mer gods fra veg til jernbane. Dette er viktig, blant annet for å bedre trafikksikkerheten og miljøet.

Jernbaneverket og Statens vegvesen kom i fellesskap fram til at jernbanetunnel vil være den mest fornuftige løsningen. Utredningen er kvalitetssikret (KS1) av et eksternt konsulentmiljø. Selv om konsulentene i sin KS1-rapport anbefaler å bygge veg først, har regjeringen valgt å følge de to fagetatenes anbefaling. Konsulentens løsning innebar at flere av togavgangene skulle erstattes med buss, og ville dessuten ført til økt trafikk i Bergen sentrum.  På grunn av de omfattende trafikkutfordringene som bilkjøring i Bergen sentrum medfører, er regjeringen kommet frem til at det er mest fornuftig å prioritere jernbanen.

 

For ytterligere informasjon - se:

Rapport om kvalitetssikring (KS1) av prosjekter på strekningen Arna - Bergen (pdf)