Samferdselsnytt 7/2011

Hele siste utgave av Samferdselsnytt kan leses her.

Andre hovedpunkter i denne utgaven:
• Transportrådsmøtet 6. oktober i Luxembourg diskuterte revisjon av ferdskriverdirektivet og bruken av digital tachograf - fartsskriveren som registrerer hastigheten til kjøretøyer. Avveiningen mellom behovet for økt kontroll og kostnadene for næringslivet vil stå sentralt i den videre behandlingen
• I arbeidet  med sin holdning til nettnøytralitet fokuserer Rådet på åpent og ikke-diskriminerende internett.
• Trilogforhandlingene om Radio Spektrum Policy-programmet, en viktig brikke for å få på plass EUs Digital Agenda-program, har vist seg vanskelige. Omstridt er blant annet spesifisering av frekvensbånd som skal brukes, og Kommisjonens koordineringsrolle.
• Kommisjonen vil gjøre eCall (automatisk anrop av nødnummer  fra kjøretøy ved alvorlig ulykke) obligatorisk for alle typegodkjente biler.
• EFTA/EØS-landene peker i sine kommentarer til Hvitboken om EUs transportpolitikk blant annet på  viktigheten av fleksibilitet i lys av det store mangfoldet i EØS-området.
• Europaparlamentet har tatt opp tråden fra Kommisjonens melding om sikkerheten på europeiske veier med en offensiv resolusjon. Blant tiltakene for å øke trafikksikkerheten finner vi  alkolås og nedsatt fartsgrense i boligstrøk.  Parlamentet ønsker økt fokus på myke trafikanter, og ber Kommisjonen om å legge fram et nytt, detaljert handlingsprogram for å kunne halvere antall drepte i trafikken innen 2020. Les EU-delegasjonens rapport om dette.