Søk

Prop. 26 S (2019–2020) - Endringar i statsbudsjettet 2019 under Olje- og energidepartementet

Meld. St. 3 (2016–2017) - Statsrekneskapen 2016

Årleg melding om statsrekneskapen med ein løyvingsrekneskap og ein kapitalrekneskap. Meldinga gjer greie for løyvingane i statsbudsjettet og for dei rekneskapsførte tala og syner mellom anna avvik mellom budsjett og rekneskap. Det er gjort greie for

Prop. 1 S (2009–2010) - For budsjettåret 2010 under Landbruks- og matdepartementet

Utgiftskapittel: 1100–1161 Inntektskapittel: 4100–4150, 5576, 5651 og 5652

St.prp. nr. 1 (2003-2004) - For budsjetterminen 2004 under Landbruksdepartementet

Utgiftskapitla: 1100-1161 Inntektskapitla: 4100-4150, 5545, 5571, 5651, 5652

Prop. 1 LS (2014 – 2015) - Skatter, avgifter og toll 2015

Statsbudsjettet 2025: 20 millionar kroner meir til raskare og enklare plan- og byggesaksprosessar

I statsbudsjettet for 2025 foreslår regjeringa å løyve 20 millionar kroner til Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) sitt arbeid med å forenkle regelverket og digitalisere plan- og byggesaksprosessane.

Statsbudsjettet 2025: Låneramme på 29 milliardar til Husbanken

Regjeringa foreslår ei låneramme på 29 milliardar kroner til Husbanken i 2025. Det er ti milliardar meir enn då regjeringa overtok.

Statsbudsjettet 2025: Styrkjer innsatsen mot negativ sosial kontroll og æresrelatert vald

Regjeringa styrkjer innsatsen mot negativ sosial kontroll og æresrelatert vald, inkludert tvangsekteskap, kjønnslemlesting og ufrivillige utanlandsopphald. Pengane vil mellom anna gå til fleire mangfaldsrådgivarar.

Samferdselsbudsjettet 2025: Ny satsing på teknologi og digitalisering i transportsektoren

- I transportsektoren har digitaliseringa endra reisekvardagen. Vi vil styrke satsinga på teknologi og digitale løysingar med eit nytt og framtidsretta forskingsprogram, og vi vil styrke selskapet Entur som utviklar løysingar for heile

Statsbudsjettet 2025: Tar grep for å styrke Avinors økonomi

Prognosar viser ein lågare auke i både flytrafikken og Avinors inntekter dei komande åra enn tidlegare føresett. Det er derfor behov for ei varig styrking av Avinors finansielle resultat. Regjeringa foreslår at både Avinor, flyselskapa og staten