Søk

Viktig klimamøte i Kinshasa

Miljøministere frå over 50 land møtest denne veka i Kinshasa til eit siste internasjonalt førebuingsmøte før COP27.

Næringspolitisk status 2021-2023

Konkrete resultater etter to år i regjering

offentlig byråkrati. Ren, rimelig og fornybar energi Regjeringen har satt i gang en storstilt utbygging av havvind som skal doble norsk kraftproduksjon de neste årene, skape mange nye kompetansearbeidsplasser og bidra til at ren og rimelig fornybar energi

Referat fra KOSTRA-regnskapsgruppe 20.11.03

innvendinger mot de foreslåtte artene 429, 728 og 729. Gruppa var enige om at det for nøkkeltall på tjenestenivå ikke bør publiseres doble nøkkeltall, og at kompensasjonen fra regnskapsåret 2004 må inngå som inntekt i nøkkeltall for prioritering. Hensynet til sammenligner

17. Samarbeid for å nå målene

Styrke gjennomføringsmidlene og fornye globale partnerskap for bærekraftig utvikling.

Vietnam - frihandelsavtale

En forstudie mellom EFTA og Vietnam fra februar 2011 avdekket et betydelig potensiale for økt handel og investeringer mellom partene. Forhandlinger om en omfattende og moderne frihandelsavtale startet opp i mai 2012.

Høring - forslag til ny lov om bærekraftige produkter og verdikjeder

Klima- og miljødepartementet sender med dette forslag til lov om bærekraftige produkter og verdikjeder på høring. Regelendringene som kommer gjennom loven og dens forskrifter vil være helt sentrale for gjennomføringen av den bærekraftige, sirkulære

Høringsfrist: 01.10.2023 Status: Ferdigbehandlet

Skog og klima

Skogen bidrar positivt til klimaet, både som karbonlager og fornybar ressurs som kan erstatte meir klimabelastande alternativ.

NOU 2001: 1 - Lov om personnavn

Tradisjon, liberalisering og forenkling

en alminnelig adgang til å ta doble etternavn, se pkt. 8.4. Bakgrunnen for dette er bl.a. hensynet til økt likestilling mellom kjønnene. Etter flertallets oppfatning har de sterke begrensningene i adgangen til å ta doble slektsnavn medvirket til å forhindre

Ber Jernbanedirektoratet om å utarbeide et beslutningsgrunnlag for ny rikstunnel for jernbanen

- Det er tverrpolitisk enighet om at flere reisende skal velge å ta tog og at vi skal frakte mer gods på bane. En stor andel av togene i Norge kjører gjennom Oslotunnelen mellom Oslo S og Skøyen. Denne strekningen har vært erklært overbelastet helt

Vedlegg

Tettsteds-areal pr. innb. redusert. Sikre sammenhengende grønnstruktur og strandsonen Styrke sentrums konkurranse-posisjon. Doble antall boliger Dele inn i lokalsamfunn og bydeler, 1996. God privat og offentlig service 40% gjenvinning av husholdningsavfall