Søk

Rundskriv N-1/2025 om garantisum for løyver for 2025

Dette rundskrivet gjelder fra 1. januar 2025 og erstatter rundskriv N-1/2023 om garantisum for løyver for 2024 fra samme dato.

Fem tips til deg som skal ta taxi: Unngå prissjokk i julebordsesongen

Det er fristende å hoppe inn i første og beste taxi for å komme seg fortest mulig hjem etter julebordet. Likevel kan det lønne seg å stoppe opp og gjøre gode valg før man starter på hjemturen. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård deler fem tips som

Statsbudsjettet 2025: Vil kutte utsleppa frå tungtransporten

Regjeringa foreslår å styrkje Enova sitt arbeid med tungtransport med 1,2 milliardar kroner.

Endringer i yrkestransportforskriften: Overgangsordninger og dispensasjon

Fra 1. september må alle som har drosjeløyve være tilknyttet sentral, i tillegg til at de som ønsker å drive drosjesentral må ha sentralløyve. Samferdselsdepartementet fastsetter nå det nærmere innholdet i kravene som må være oppfylt for å få

Høring - NOU 2024:15 - En bedre regulert drosjenæring - delutredning II fra Drosjeutvalget

Drosjeutvalget ble oppnevnt 11. mai 2022 for å foreta en helhetlig gjennomgang av drosjereguleringen, og utarbeide forslag til regulering på området. Utvalget leverte sin delutredning I den 5. juli 2024. Det er denne delutredningen som nå er på

Høringsfrist: 04.10.2024 Status: Under behandling

NOU 2024: 15 - En bedre regulert drosjenæring

Delutredning II fra Drosjeutvalget

Drosjeutvalget ble oppnevnt 11. mai 2022 for å se på drosjereguleringen i et helhetlig perspektiv. I delutredning II utreder utvalget tiltak for å sikre et tilfredsstillende drosjetilbud i hele landet, krav til taksameter- og kontrollutrustning,

Nye drosjeregler fra 1. september: Alle som har drosjeløyve må være tilknyttet en sentral

I Statsråd i dag ble det innført krav om sentraltilknytning for alle som har drosjeløyve og om sentralløyve for de som ønsker å drive drosjesentral. De nye reglene trer i kraft 1. september 2024 og er endringer i yrkestransportloven.

Foreslår løyvekrav for varebiler

Regjeringen følger opp handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren og foreslår nå løyvekrav for godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn. Forslaget sendes ut på høring fra Statens vegvesen i dag.

NTP 2025-2036: Regjeringen vil ha flere elektriske tungbiler – legger til rette for utbygging av ladeinfrastruktur

- Transportsektoren står for en tredel av norske utslipp, og for å nå klimamålene våre må disse utslippene reduseres kraftig. Elektrifisering av tungbilparken er et av regjeringens viktigste tiltak for å kutte klimautslipp. Derfor vil regjeringen i

Avvikler den praktiske drosjesjåførprøven: Håper på økt rekruttering av drosjesjåfører i distriktene

- Vi ser at drosjenæringen i distriktene sliter med rekrutteringen, og regjeringen ønsker å bidra til økt rekruttering. Selv om det sannsynligvis er flere grunner til at færre velger dette yrket i distriktene, kan vi ikke utelukke at prøvekravene