Søk

Regjeringen vil gjøre transportforetakene medansvarlige for trygg sikring av last

- I gjeldende vegtrafikklov har sjåføren alene ansvaret for å sikre at kjøretøyet er forsvarlig og forskriftsmessig lastet, men nå vil vi gjøre transportforetakene medansvarlige. Dette handler om trafikksikkerhet, men også om å fremme et mer seriøst

Samferdselsministeren mottok første del av Drosjeutvalgets utredning

— Vi skal ha ordnede forhold i drosjenæringen. Det skal være en næring med ryddige arbeidsforhold, godt forbrukervern og hvit økonomi. Det skal være en næring hvor alle aktører følger reglene, og transporten skal oppleves som trygg for både kunder

Høring - NOU 2023: 22 - På vei mot en bedre regulert drosjenæring. Delutredning I fra Drosjeutvalget

Drosjeutvalget ble oppnevnt 11. mai 2022 for å foreta en helhetlig gjennomgang av drosjereguleringen, og utarbeide forslag til regulering på området. Utvalget leverte sin delutredning I den 30. juni 2023. Det er denne delutredningen som nå er på

Høringsfrist: 11.09.2023 Status: Under behandling

NOU 2023: 22 - På vei mot en bedre regulert drosjenæring

Delutredning I fra Drosjeutvalget

Drosjeutvalget ble oppnevnt 11. mai 2022 for å se på drosjereguleringen i et helhetlig perspektiv. I denne delutredningen utreder utvalget mulige løsninger for plikten til å være tilknyttet en drosjesentral, begrenset driveplikt i drosjenæringen

Presseinvitasjon: Samferdselsministeren mottar første del av Drosjeutvalgets utredning

Drosjeutvalget ble opprettet av regjeringen våren 2022, og er bredt sammensatt av representanter fra næringen, arbeidstagerorganisasjonene, eksperter og akademia. Fredag mottar samferdselsminister Jon-Ivar Nygård første del av Drosjeutvalgets

Plan for utbygging av ladestasjoner av tunge kjøretøy er klar

- Utslippene fra tungtransporten må kuttes kraftig for at vi skal nå våre klimaforpliktelser og klimamål. Jeg er derfor glad for at vi nå har fått på plass en plan for hvordan ladetilbudet til elektriske lastebiler kan utvikles. Jeg har stor tro på

Vil etablere et nasjonalt kjøreseddelregister for buss- og drosjesjåfører

- Vi ønsker en seriøs og trygg buss- og drosjenæring, både for passasjerene og for sjåførene. Derfor vil vi utrede mulighetene for å etablere et nasjonalt kjøreseddelregister. Dette vil kunne bidra til høyere effektivitet i saksbehandlingen og bedre

Fra 1. juni blir det krav om fagkompetanse for å få drosjeløyve

- Vi ønsker en trygg og seriøs drosjenæring. Erfaringene etter dereguleringen i 2020 har vist at det ikke var forsvarlig å fjerne kompetansekravet for løyvehavere. Derfor gjeninnfører vi nå dette fra 1. juni, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Fra 1. oktober blir det strengere sikkerhetskrav for buss

- Det skal være trygt å kjøre buss på norske veier, både for passasjerer og for sjåfør. Vi har dessverre i løpet av de siste årene sett en rekke alvorlige frontkollisjoner hvor bussjåfører har blitt hardt skadet eller drept. Derfor innfører vi fra 1

Høring - presisering av virkeområde for krav til kollisjonssikkerhet for buss i løyvepliktig transport

Samferdselsdepartementet viser til vedlagt høringsnotat og forslag til forskriftsendring om virkeområdet for nye kollisjonssikkerhetskrav for buss i forskrift om universell utforming av motorvogn i løyvepliktig transport. Høringsnotatet følger opp

Høringsfrist: 23.05.2023 Status: Ferdigbehandlet