Søk

Endringer i lover og forskrifter fra 1. juli 2022 fra Samferdselsdepartementet

Her er oversikt over noen viktige regelendringer fra 1. juli 2022 på Samferdselsdepartementets ansvarsområde.

Nye regler for veitransport sikrer et anstendig arbeidsliv

- Regjeringen har som mål at alle skal ha et anstendig og trygt arbeidsliv. Jeg er derfor glad for at vi nå samordner de norske reglene med EUs mobilitetspakke. Det betyr at det kommer nye regler om kjøre- og hviletid for sjåfører, bruk av

Prop. 116 L (2021–2022) - Endringer i yrkestransportloven (behandling av personopplysninger)

Samferdselsdepartementet foreslår i proposisjonen å innta en bestemmelse om behandling av personopplysninger i lov 21. juni 2002 nr. 45 om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportloven). Det overordnede formålet med forslaget er å

Nye krav i drosjenæringen: Høring er sendt ut og et utvalg skal se på de langsiktige utfordringene

- Denne regjeringen ønsker et godt tilbud for publikum i hele landet. Det er også viktig med en drosjenæring med ordnede forhold, der kundene er trygge og sjåførene har en jobb de kan leve av. Noen endringer vil vi gjøre raskt. Derfor har vi nå

Høring - forslag til endringer i løyvekrav for drosje mv.

Samferdselsdepartementet sender på høring forslag til endringer i yrkestransportloven, yrkestransportforskriften og kjøretøyforskriften. Departementet foreslår blant annet at å stille krav om at den som driver drosjevirksomhet skal ha tilstrekkelig

Høringsfrist: 22.06.2022 Status: Under behandling

Samferdselsministeren vil stanse avrenning fra fisketransport

- Hvert år havner betydelige mengder smeltevann fra fisketransport på vegene våre. Avrenning fra slik transport kan føre til trafikkfarlige vegforhold og være skadelig for miljøet. Jeg har derfor nå bedt Statens vegvesen se på tiltak for å hindre

Regjeringen strammer inn reglene for useriøse transportører

- For regjeringen er det et mål at alle skal ha et anstendig og trygt arbeidsliv. De som jobber i veitransportsektoren, skal også ha gode arbeidsforhold. Jeg er derfor glad for at vi nå vil samordne de norske reglene med EUs mobilitetspakke. Det

Prop. 105 LS (2021–2022) - Endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven (mobilitetspakken mv.) og samtykke til godkjennelse av EØS-komiteens beslutninger nr. 77/2022 og nr. 78/2022 av 18. mars 2022 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordningene (EU) 2020/1055 og (EU) 2020/1054

Proposisjonen gjelder endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven som er nødvendige for å gjennomføre forordningene (EU) 2020/1054 og (EU) 2020/1055 (deler av mobilitetspakken) i norsk rett, samt enkelte lovendringer om kontroll. Det anmodes

Prop. 106 LS (2021–2022) - Endringer i vegtrafikkloven (krav til CO2-utslipp for tunge kjøretøy) og samtykke til godkjennelse av EØS-komiteens beslutninger nr. 396/2021 og nr. 398/2021 av 10. desember 2021 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) nr. 2018/956 og forordning (EU) nr. 2019/1242, med tilknyttede rettsakter

Samferdselsdepartementet har lagt frem Prop 106 LS med forslag til endring av vegtrafikkloven § 13 b og anmodning om samtykke til å innlemme i EØS-avtalen to forordninger, (EU) 2018/956 og (EU) nr. 2019/1242, som gjelder utslipp av CO2 fra tunge

Høringsforslag: Vil gjøre transportbedriftene medansvarlig for trygg sikring av last

- Lastebiler der lasten ikke er godt nok sikret skaper farlige situasjoner for sjåføren og andre trafikanter. I dag har sjåføren alene ansvaret for å sikre at lastebilen er forsvarlig lastet etter vegtrafikkloven. Nå vil vi gi transportforetakene et