Forordning om endring av anvendelsesdatoene i forordning (EU) 2018/545 som følge av utsettelse for gjennomføring av sikkerhetsdirektivet

Status

Rettsakten ble gjennomført i Norge i forskrift 8. september 2021 nr. 2707 om gjennomføring av forordning (EU) 2018/545 av 4. april 2018 om praktiske ordninger for tillatelsesprosessen for jernbanekjøretøy og kjøretøytyper i henhold til direktiv (EU) 2016/797, og gjennomføring av forordning (EU) 2020/781. Den norske forskriften ble 27. september 2021 oppdatert med EØS-henvisninger. Rettsakten ble tatt inn i EØS-avtalen 24. september 2021, og EØS-komitebeslutningen og forskriften som gjennomfører rettsakten i norsk rett trådte i kraft 1. juni 2022.

Sammendrag av innhold

Direktiv (EU) 2016/797 (nytt samtrafikkdirektiv) ble endret ved direktiv (EU) 2020/700 for å gi medlemsstatene muligheten til å forlenge fristen for implementering av nytt samtrafikkdirektiv til 31. oktober 2020.

Vurderingen av søknader om godkjenning av kjøretøytype eller godkjenning for å bringe kjøretøy i omsetning i samsvar med direktiv 2008/57/EF, der relevante tillatelser måtte utstedes før 16 juni 2020, kunne bli forsinket på grunn av COVID-19-utbruddet. I medlemsstatene som har forlenget frist for implementering av nytt samtrafikkdirektiv, og der direktivet skulle gjelde fra 16. juni 2020, burde den nasjonale sikkerhetsmyndigheten på anmodning fra søkeren fortsette vurderingen utover denne datoen. Nasjonal sikkerhetsmyndighet burde fullføre vurderingen og utstede fullmakten før 30. oktober 2020.

Anvendelse av visse bestemmelser i Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2018/545 utsettes til 31. oktober 2020.

Søkere kan ha samlet søknader i samsvar med Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2018/545 med tanke på den nåværende søknadsfristen. For både direktiv 2008/57/EF og nytt samtrafikkdirektiv skal kjøretøyene oppfylle tekniske spesifikasjoner for interoperabilitet og relevante nasjonale regler og oppfylle de grunnleggende kravene. Søknader utarbeidet i samsvar med forordningen burde inneholde alle nødvendige bevis for enten å ta i bruk kjøretøy i henhold til direktiv 2008/57/EF eller å markedsføre kjøretøy i henhold til nytt samtrafikkdirektiv. Derfor burde søkere få lov til å sende søknader som inneholder dokumentasjon i samsvar med forordningen, inn til nasjonale sikkerhetsmyndigheter, og nasjonale sikkerhetsmyndigheter burde godta disse søknadene uten å kreve en revidert søknad.

Det foreslås endringer i 2018/545 art. 2 nr. 17, art. 55 og art. 56 for å få utsatt frist for de overnevnte bestemmelsene.

Merknader
Rettslige konsekvenser

Forordning (EU) 2018/545 og direktiv (EU) 2016/797 er en del av EUs fjerde jernbanepakke. Forordning (EU) 2020/781 ble gjennomført som forskrift samtidig som rettsaktene i fjerde jernbanepakke.

Økonomiske og administrative konsekvenser

Forordningen medfører ikke økonomiske eller administrative konsekvenser av betydning.

Sakkyndige instansers merknader

Forordningen har ikke vært på høring 

Vurdering

Statens jernbantilsyn finner at forordnign er EØS-relevant og akseptabel. Det er ikke identifisert behov for tilpasningstekst. 

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon:	Kommisjonen
Type rettsakt:	Forordning
KOM-nr.:
Rettsaktnr.:	(EU) 2020/781
Basis rettsaktnr.:
Celexnr.:	32020R0781

EFTA-prosessen

Dato mottatt standardskjema:	15.06.2020
Frist returnering standardskjema:	05.10.2020
Dato returnert standardskjema:	08.10.2020
Dato innlemmet i EØS-avtalen:	24.09.2021
Nummer for EØS-komitebeslutning:	000/2021
Tekniske tilpasningstekster:	Nei
Materielle tilpasningstekster:	Nei
Art. 103-forbehold:	Nei

Norsk regelverk

Endring av norsk regelverk:	Ja
Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring:
Dato for faktisk gjennomføring:	08.09.2021
Dato varsling til ESA om gjennomføring: