5 Høringen
Spørsmålet om ratifikasjon av konvensjonen ble sendt på høring til følgende instanser 18. juli 2006:
Arbeids- og inkluderingsdepartementet
Helse- og omsorgsdepartementet
Justis- og politidepartementet
Kunnskapsdepartementet
Nærings- og handelsdepartementet
Utenriksdepartementet
Sjøassurandørernes Centralforening
Rederienes Landsforening
Norges Rederiforbund
Fraktefartøyenes Rederiforening
Norsk Sjøoffisersforbund
Det norske maskinistforbund
Norsk Sjømannsforbund
Hurtigbåtenes Rederiforbund
Det Norske Veritas
Lloyd`s Register
American Bureau of Shipping
Bureau Veritas
Germanischer Lloyd Norge AS
Gard AS
Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig)
Norsk Forening for Sjøfartsmedisin
FN-sambandet (ILO)
10 av høringsinstansene har gitt tilbakemelding. Ingen av dem går imot norsk ratifikasjon.
Sjøfartsdirektoratet anbefaler ratifikasjon, blant annet fordi konvensjonen gir en viktig modernisering av reglene for arbeids- og levevilkår for sjøfolk, og fordi den vil føre til en mer helhetlig tilnærming blant annet ved å effektivisere tilsynet.
Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Det norske maskinistforbund har i en felles uttalelse påpekt at en ratifikasjon av konvensjonen vil kreve få endringer i gjeldende lovgivning, ettersom kravene i konvensjonen ikke går vesentlig ut over kravene i tidligere konvensjoner som Norge har ratifisert. Organisasjonene anbefaler ratifikasjon.
Norges Rederiforbund har ingen prinsipielle innvendninger mot ratifikasjon, men ratifikasjon bør ikke skje raskere enn for andre sammenlignbare land. Det bør ikke innføres særnorske regler, og det nåværende systemet med unntak hjemlet i NIS-loven bør bestå.
Fraktefartøyenes Rederiforening er positiv til konvensjonen, men er bekymret for at Norge skal være ett av få land som ratifiserer konvensjonen, noe som fører til ytterligere konkurransevridning i forhold til fartøy fra land Norge konkurrerer med. Nytt regelverk bør ikke medføre særnorske regler. Det er bekymring for at den nye konvensjonen vil føre til ytterligere konkurransevridning i forhold til landtransport.
Det Norske Veritas er positiv til den nye konvensjonen.