2 Kap 1067/4067 Trafikksentraler

2.1 Inntektsbortfall for trafikksentral Oslofjorden

I budsjettet for 1998 var det lagt til grunn at trafikksentralen for Oslofjorden skulle være operativ medio 1998. Både utgifts- og inntektsbudsjettet var basert på 1/2 års drift og gebyrinnkreving. Trafikksentralen har ikke kommet i drift som opprinnelig planlagt. Det vil i løpet av 1998 bli utarbeidet seilingsforskrift og forskrift for gebyrinnkreving. Seilingsforskriften vil bli fastsatt med virkning fra 1. januar 1999. 1999 vil være første år med helårsdrift og sikkerhetsgebyret vil dekke driftsutgifter for hele året.

Som følge av utsatt oppstart vil det ikke bli inntekter i 1998 på kap 4067 Trafikksentraler, post 04 Sikkerhetsavgift trafikksentral Oslofjorden. Vedtatt budsjett på posten er 5,44 mill kroner.

På kap 1067 Trafikksentraler, postene 01 Driftsutgifter og 21 Spesielle driftsutgifter er det forventet mindreutgifter i 1998 på henholdsvis 2,5 mill kroner og 2,471 mill kroner, tilsammen 4,971 mill kroner. Dette gir en forventet netto underdekning på 0,469 mill kroner på budsjettet for trafikksentraler i 1998. Kystdirektoratet vil iverksette tiltak som kan redusere underdekningen til null. Dette vil innebære kostnadsbesparende tiltak på 0,469 mill kroner på post 01 Driftsutgifter ut over det forventede mindreforbruket på 2,5 mill kroner.

2.2 Bevilgningsendringer 1998

Det fremmes forslag om at bevilgningen i 1998 på kap 4067 Trafikksentraler, post 04 Sikkerhetsavgift trafikksentral Oslofjorden blir satt ned til null mot at bevilgningen på kap 1067 Trafikksentraler, postene 01 Driftsutgifter og 21 Spesielle driftsutgifter settes ned tilsvarende inneværende år.