5 Andre saker

5.1 Hurtigrutemuseet

I samband med behandlinga av Dok. 8:121 (2002-2003)/Innst. S. nr. 61 (2003-2004) vedtok Stortinget å be Regjeringa kome tilbake med ei sak om hurtigrutemuseet. I vedtaket står det:

«Stortinget ber Regjeringen i løpet av våren 2004 komme tilbake til Stortinget med sak om Hurtigrutemuseet, inkludert en gjennomgang/kartlegging av de økonomiske forhold rundt fremtidig investering og drift.»

Saka er også nemnd i Innst. S. nr. 155 (2003-2004) om kulturpolitikk fram mot 2014. I tilegg til å vise til vedtaket ovafor står det m.a.:

« . . . . . . Båten er utsatt for betydelig forfall, og det er derfor avgjørende for en fremtidig bevaring av hurtigruten Finnmarken å få igangsatt tiltak som stopper forfallet. Flertallet vil derfor be Regjeringen å følge opp vedtaket fra Stortinget, uten ytterligere forsinkelser.»

Utgreiing av dei økonomiske forholda rundt eventuell framtidig investering og drift av hurtigrutemuseet er ei omfattande oppgåve. Departementet har starta dette arbeidet. For å utgreie kostnaden med å rehabilitere/ konservere skipet må det m.a. gjerast ein tilstandsanalyse av «gamle Finnmarken». Det er også behov for ekstern hjelp til å utgreie kostnadene for eit eventuelt vernebygg over skipet. Departementet har gitt Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter og Statsbygg for å utgreie desse forholda. Regjeringa vil kome tilbake til saka i budsjettframlegget for 2005.