6 Konklusjon og tilråding

Direktivets innføring av en obligatorisk forsikring som skal dekke sjørettslige krav som er omfattet av 1996-globalbegrensningskonvensjonen, kan synes å kodifisere ordningen med P&I-forsikring. Samtidig utvider direktivet ordningen til å gjelde mindre skip som normalt ikke har tegnet P&I-forsikring.

Justisdepartementet tilrår at Norge godkjenner beslutningen i EØS-komiteen om endring av EØS-avtalens vedlegg XIII (transport) ved innlemmelse av europaparlaments- og rådsdirektiv 2009/20/EF av 23. april 2009 om skipsrederes forsikring av sjørettslig ansvar. Utenriksdepartementet slutter seg til dette.