7 Samferdselsdepartementets vurdering

E6 gjennom Gudbrandsdalen er en del av transportkorridoren mellom Oslo og Trondheim. Vegen er ei viktig rute for trafikk mellom Oslo/Østlandet og Nord-Vestlandet, Midt-Norge og Nord-Norge, og i det området hvor vegen går. Vegen har dårlig standard i forhold til trafikkmengden, noe som fører til stor belastning for nærmiljøet og mange trafikkulykker.

Samferdselsdepartementet har merket seg at Oppland fylkeskommune og berørte kommuner har sluttet seg til at strekningen E6 Ringebu – Otta skal bygges ut, og at strekningen Frya – Sjoa skal bygges ut som første etappe og delvis bompengefinansieres. Når første etappe åpnes for trafikk, blir det satt opp fire bomstasjoner på den nye strekningen av E6. I tillegg vil det bli satt opp to bomstasjoner på eksisterende E6. Departementet legger til grunn 10 pst. rabatt til alle kjøretøy med brikke og ingen rabatter utover dette.

Departementet har merket seg at Oppland fylkeskommune stiller garanti ved selvskyldnerkausjon for låneopptak i bompengeselskapet.

Samferdselsdepartementet vil komme tilbake til opplegg for videre utbygging og finansiering av E6 på strekningen Ringebu – Frya og Sjoa – Otta når det foreligger tilstrekkelige avklaringer.