5 Mellomstatlig avtale med Danmark og Sverige

Mer enn 50% av SAS-flåten er registrert i Det norske luftfartøyregister. En manglende ordning fra norsk side vil således ikke bare berøre norsk luftfart, men også virksomheten i Sverige og Danmark. Staten bør derfor, på tilsvarende måte som Danmark og Sverige, dekke tredjemannsansvar for norskregistrert SAS-fly. Det foreslås fullmakt til å la forsikringsansvar omfatte SAS-fly inkludert fly innleid og operert av SAS, så lenge maskinen er norskregistrert.

Eierskapet i SAS er «fordelt» mellom de tre landene omlag i forholdet 2 : 2 : 3 for henholdsvis Norge, Danmark og Sverige. Derfor samsvarer ikke den norske stats ansvar i dette tilfellet med eierforholdene i SAS. Norge har av denne grunn foreslått overfor Danmark og Sverige en mellomstatlig avtale der de tre landene fordeler et eventuelt ansvar i henhold til eierbrøken i SAS, uavhengig av i hvilket skandinavisk land flyet er registrert. Belastningen etter en eventuell skade er overfor Danmark og Sverige foreslått solidarisk fordelt mellom de tre land, uansett hvor skade inntrer og uansett hvor vedkommende SAS-fly er registrert.