5 Trafikkgrunnlag
Trafikken på E6 mellom Trondheim og Stjørdal har i gjennomsnitt økt med 4,4 pst. per år de 10 siste årene. I de siste 3 år har gjennomsnittlig vekst vært 6,2 pst.
For å vurdere den framtidige trafikkveksten på strekningen er det utarbeidet en særskilt trafikkanalyse av strekningen. I analysen vurderes den historiske trafikkutviklingen opp mot Statistisk sentralbyrås prognoser for befolkningsvekst i området, kommunale arealplaner for bolig- og næringsutvikling, Avinors planer for utvidelse av Værnes flyplass, Jernbaneverkets utredninger knyttet til utvikling av Trønderbanen, samt vurderinger av mulige trender for transport.
Dette gjenspeiler at regionen har hatt en betydelig vekst og at det er grunnlag for å forvente en noe høyere trafikkvekst på E6 mellom Trondheim og Stjørdal enn det som er lagt til grunn i fylkesprognosene for Sør-Trøndelag for perioden 2010 – 2020. For perioden 2021 – 2030 er de fylkesvise prognosene i transportetatenes forslag til NTP 2010 – 2019 lagt til grunn.
Trafikkberegningene har vært underlagt ekstern kvalitetssikring. Den eksterne kvalitetssikreren gikk inn for at den anbefalte trafikkprognosen fra Statens vegvesen ble lagt til grunn for bompengeberegningene. Anbefalt prognose hadde en vekst i 2008 på 6 pst. Dette var begrunnet i gjennomsnittlig vekst de 3 siste år, og at trafikkveksten de 6 første månedene av 2008 lå på om lag 6,5 pst. Trafikken i juli og august i 2008 har imidlertid vært lavere enn trafikken i samme periode i fjor. Dette innebærer at den samlede trafikkveksten fra januar til og med august i 2008 har vært 4,5 pst. Statens vegvesen mener at det derfor vil være riktig å redusere anslaget for trafikkvekst i 2008 i forhold til det som var anbefalingen som var oversendt til ekstern kvalitetssikrer. Prognosen for trafikkutviklingen på strekningen som grunnlag for bompengeberegningene vil dermed være:
| 2008: | 4,5 pst. |
| 2009: | 2,0 pst. |
| 2010: | 3,5 pst. |
| 2011 – 2020: | 2,3 pst. |
| 2021 – 2030: | 0,9 pst. |
Bakgrunnen for at det er forventet en nedgang i trafikken i 2009 er at det er forutsatt en takstendring i bomstasjonene fra 1.1.2009, jf. omtale av takstsystemet i kap. 6.
Basistrafikken i bompengeberegningene er satt til 31 680 kjøretøy i døgnet. Dette tilsvarer den samlede trafikken gjennom alle bomstasjonene på strekningen i 2007 korrigert for opphør av innkrevingen i en retning på Leistad. Årsdøgntrafikken (ÅDT) i 2007 på strekningen varierte fra i overkant av 15 000 kjøretøy i Væretunnelen til om lag 13 500 kjøretøy i Helltunnelen.