4 Trafikkgrunnlag

Det er forventet at E6 mellom Øyer og Tretten i 2008 vil ha en gjennomsnittlig årsdøgntrafikk (ÅDT) på om lag 7100 kjøretøy i 2008. Tungtrafikkandelen er på om lag 19 pst. Den gjennomsnittlige sommertrafikken (SDT) er mer enn 35 pst over ÅDT. Gjennomsnittlig årlig trafikkvekst de siste 10 årene har vært over 2 pst. Rv 254 har en ÅDT på om lag 1700 kjøretøy.

For den generelle trafikkutviklingen fra 2008 er prognosene som ble utviklet for Oppland i forbindelse med Nasjonal transportplan 2010-2019 lagt til grunn, dvs. en trafikkvekst på 1,2 pst pr. år i perioden 2008-2010, 0,5 pst i 2010-2014, 0,8 pst i 2014-2020 og 1,1 pst i 2020-2030. ÅDT mellom Øyer og Tretten er i 2012 beregnet til om lag 7300 kjt/døgn.

Som grunnlag for å vurdere sannsynlig reduksjon av trafikkgrunnlaget etter innføring av bompenger, er det gjennomført en analyse for det vegnettet som kan bli påvirket av bompengeordningen. Analysen omfatter trafikk på E6 og parallellvegnettet mellom Øyer og Tretten. Beregningene viser en begrenset trafikkavvisning på vel 1 pst pga. endrede rutevalg. På bakgrunn av gjennomførte følsomhetsanalyser anbefaler Statens vegvesen å legge inn en ekstra trafikkavvisning på grunn av at noen trafikanter velger andre transportmidler eller andre reisemål.

Konsulenten for den eksterne kvalitetssikringen mener at trafikkgrunnlaget for bompengefinansiering er godt dokumentert og anbefaler at det i kalkyler for bompengeinntekter benyttes en avvisningseffekt på 8 pst i forhold til situasjonen uten bompenger. Det er etter dette lagt til grunn 8 pst redusert trafikkgrunnlag for basisalternativet.

Betalende ÅDT på E6 og parallellvegen (gammel E6) er i åpningsåret 2012 beregnet til om lag 6700 kjøretøy.