4 Forlenget bompengeinnkreving og endringer i takst- og rabattsystemet

Bompengeselskapet hadde ved utgangen av 2012 en gjeld på 44 mill kr. Avvikling av bompengeinnkrevingen skal normalt skje når selskapet har tilstrekkelig med midler til å nedbetale gjeld med påløpte renter, dekke avviklingskostnader inkludert istandsetting av område samt dekke tilbakebetaling av forskudd fra abonnentene. Dette ville etter planen medføre avvikling i august 2013. I denne proposisjonen fremmes forslag om å forlenge innkrevingen av bompenger i eksisterende bomstasjon på Måna i inntil 3 år.

Det legges opp til omlegging til automatisk innkreving fra høsten 2013. For å forenkle innkrevingen foreslås det en flat rabatt på 10 pst. for begge vektklasser når det benyttes brikke, og ingen rabatt utover dette. Dette er samme praksis som er vedtatt for flere nye bompengeprosjekter de seneste årene, jf. også omtale av takst- og rabattsystem i Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal transportplan 2014-2023. Takstene er i dag kr 60 for lette kjøretøy og kr 130 for tunge kjøretøy. For å oppnå om lag samme inntektsgrunnlag som tidligere, legges det til grunn følgende takster:

• lette kjøretøy (tillatt totalvekt tom. 3 500 kg): 50 kr

• tunge kjøretøy (tillatt totalvekt over 3 500 kg): 150 kr

Det er lagt til grunn at takstene reguleres i samsvar med konsumprisindeksen, og at de årlige brutto bompengeinntektene blir på 140-150 mill kr. Fratrukket driftskostnader er netto bompenger beregnet til om lag 130 mill kr pr. år. Midlene forutsettes benyttet til å delfinansiere byggingen av et nytt tunnelløp på rv 23 under Oslofjorden.

Endelig opplegg for bygging og finansiering av nytt tunnelløp under Oslofjorden forutsettes lagt fram for Stortinget når tilstrekkelige avklaringer foreligger. For å begrense innkrevingen av bompenger er det lagt til grunn at dette avklares i løpet av en treårsperiode. Dette innebærer at dersom et opplegg for bygging og finansiering av andre byggetrinn ikke er behandlet av Stortinget innen tre år etter at første byggetrinn er nedbetalt, skal innkrevingen avsluttes. Innbetalte bompenger forutsettes benyttet til andre tiltak i området, i samråd med Akershus og Buskerud fylkeskommuner.