6 Bompengeopplegg

Bompengeopplegget er omtalt i Prop. 131 S (2010-2011). Ved fullt utbygd E18 gjennom Østfold, er det lagt opp til innkreving av bompenger i fem innkrevingssnitt mellom Riksgrensen og Akershus grense, jf. figur 3.1.

Bomstasjonene på ny og gammel E18 ved Brennemoen/Slitu og Dalen/Fossum har envegs innkreving for trafikk vestover i stasjonene ved Brennemoen/Slitu og østover i stasjonene ved Dalen/Fossum. Bomstasjonene ble ombygd til automatisk innkreving i mars 2012, men har fortsatt envegs innkreving. Det er forutsatt innføring av tovegs innkreving i disse stasjonene samtidig med oppstart på tovegs innkreving i ny bomstasjon ved Ramstad når strekningen Melleby – Momarken åpnes for trafikk medio 2014.

Bompengeinnkrevingen på delstrekningene Riksgrensen – Ørje og Knapstad – Retvet forutsettes startet opp etter at utbyggingen av strekningene er fullført. På disse strekningene er det forutsatt tovegs innkreving både på ny og gammel E18. Det er forutsatt etablert et bomsnitt øst for Ørje og et vest for Elvestad.

I eksisterende bomstasjoner ved Brennemoen/ Slitu og Dalen/Fossum, samt på E6, skal innkrevingen opphøre i 2021 som tidligere forutsatt. I de nye bomstasjonene er det lagt opp til 15 års innkreving i hver stasjon. I finansieringsanalysen er det lagt til grunn følgende innkrevingsperioder:

Dette innebærer bompengeinnkreving i to eller flere snitt i perioden 2001-2031, til sammen 30 år. I Prop. 131 S (2010-2011) er samlet innkrevingstid foreløpig oppgitt til 29 år. Årsaken til endringen er at utbyggingen av de to siste delstrekningene kommer i gang om lag ett år senere enn forutsatt i Prop. 131 S (2010-2011).

Gjeldende takster og rabattordninger videreføres i eksisterende bomstasjoner fram til innføring av tovegs automatisk innkreving fra medio 2014. Det er lagt til grunn at bompengetakstene som ble presentert i Prop. 131 S (2010-2011) skal gjelde fra 2014. Tabell 6.2 viser takstnivå for lette og tunge kjøretøy i de ulike innkrevingssnittene, omregnet til 2013-kr. Det er lagt til grunn 10 pst. rabatt ved bruk av brikke. Det er ikke forutsatt rabatter ut over dette. Det er videre lagt til grunn at tunge kjøretøy (totalvekt over 3 500 kg) skal betale dobbel takst.

Den eksterne kvalitetssikreren har ikke vesentlige kommentarer til forutsetningene som er lagt til grunn for bompengefinansieringen.

Dette gir en samlet takst på om lag 51 kr for lette kjøretøy (1 kr/km) og om lag 102 kr for tunge kjøretøy (2 kr/km) som kjører hele strekningen Riksgrensen – Retvet.

Perioden med maksimal takst vil vare fra høsten 2016 til utgangen av 2021, dvs. vel fem år.

Det er forutsatt at takstene både på E6 og E18 blir regulert i samsvar med prisutviklingen. Dersom økonomien blir svakere enn forutsatt, er det lagt til grunn at bompengeselskapet etter avtale med Vegdirektoratet kan øke takstene på E18 med inntil 20 pst. og forlenge innkrevingsperioden i de nye bomstasjonene med inntil 5 år.