7 Økonomiske og administrative konsekvenser

Forslaget er hovedsakelig etablering av hjemler for å fastsette nærmere regler av ulikt innhold. Lovendringene vil derfor medføre administrative konsekvenser i form av utforming av forskriftsverk innenfor de aktuelle områdene.

Forslaget om hjemmel for gebyr for unnlatt oppmøte til forvaltningskontroll vil legge til rette for mer effektiv bruk av Statens vegvesen sine kontrollressurser. Forslaget kan, i hvert fall på kort sikt, medføre økt gebyrinntekt for Statens vegvesen. Det er forventet at forslaget vil medføre at omfanget av utstedte gebyr for unnlatt oppmøte til forvaltningskontroll vil avta etter som brukerne av Statens vegvesens trafikkstasjoner blir kjent med ordningen og innretter seg etter denne.

Proposisjonen følger videre opp uttalte mål om at personvern skal være en integrert del av utviklingen og anvendelsen av IKT i offentlig sektor innenfor vegtrafikklovens område. En uttrykkelig hjemmel for offentlige myndigheters behandling av personopplysninger etter vegtrafikkloven vil forankre personvern som et av de hensyn som skal ivaretas gjennom vegtrafikkloven. Personvernet anses å bli styrket fordi det med hjemmel i § 43 b i vegtrafikkloven vil bli fastsatt nærmere forskrifter om hvilke opplysninger som lagres og hva opplysningene kan brukes til, noe som gir økt forutsigbarhet for den registrerte. Videre vil det gi en økt bevisstgjøring både for den registrerte og for de aktuelle offentlige myndigheters behandling av personopplysninger innenfor dette området. Forslaget om uttrykkelig hjemmel for behandling av personopplysninger etter vegtrafikkloven endrer imidlertid i utgangspunktet ikke i nevneverdig grad på omfang og nivå for behandling av personopplysninger, da opplysninger behandles allerede i dag, men da i medhold av personopplysningslovens § 8 e).

En nærmere regulering av bruk og utlevering av personopplysninger i Det sentrale motorvognregisteret i forskrift, vil påvirke utlevering av uttrekk i medhold av offentleglova. Det legges til grunn at dette vil medføre en reduksjon i inntekter ved salg av spesialtilpassede uttrekk som det kreves betaling for i dag etter offentleglova § 8, jf. offentlegforskrift § 4 fjerde ledd. Dette vil bli nærmere omtalt i forbindelse med høring av relevante forskrifter.

Det legges videre til grunn at en lovhjemmel for behandling av personopplysninger og nærmere regulering i forskrift kan bidra til effektivisering og målretting av kontrollvirksomheten. Ved økt målretting av kontroll øker sannsynligheten for at de som utgjør en trafikksikkerhetsrisiko på norske veier tas inn til kontroll og at de som har alt i orden kan kjøre uforstyrret uten å bli stoppet. For næringen vil dette ha positiv effekt ved en enklere arbeidshverdag og ved at unødvendig venting og tidstap reduseres. God forankring for behandling av opplysninger er imidlertid helt avgjørende for at slike systemer kan tas i bruk. Hjemmel til å fastsette nærmere forskrifter vil bli delegert til Vegdirektoratet.

Forøvrig antas forslaget ikke å medføre nevneverdige økonomiske eller administrative konsekvenser. Samlet sett vil forslagene kunne gjennomføres innenfor uendret ressursnivå.