3 Lokalpolitisk handsaming
Hedmark fylkeskommune behandla finansieringsopplegget for rv 2 Kongsvinger – Slomarka i møte i fylkestinget 28. september 2009 og fatta følgjande vedtak:
Fylkestinget slutter seg til Statens vegvesen vurdering om at utbygging av Rv 2 på strekningen Kløfta-Kongsvinger fortsetter med parsellen Slomarka-Kongsvinger. Hele strekningen Kløfta-Kongsvinger forutsettes delfinansiert med inntil 60 % bompenger.
Fylkestinget godtar at det ved åpning av parsellen Slomarka-Kongsvinger opprettes bomstasjoner på ny rv 2 og rv 175 i området ved SIVA og på dagens rv 2 i området ved Øyset. Takst for lette kjøretøyer skal være kr. 30,- og for tunge kjøretøy kr. 60,- (2009-prisnivå).
Fylkestinget forutsetter at bompengeperioden settes til 15 år.
Fylkestinget forutsetter at det etableres en felles abonnementsordning for rv 2 med rabatter i samsvar med gjeldende takstretningslinjer for bompengeanlegg.
Fylkestinget godtar at inntekter fra de forskjellige bomstasjonene på Rv 2 kan brukes til å betjene den samlede lånegjelden i bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS”.
Fylkestinget godtar at bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS” forskotterer midler til planlegging av parsellen Slomarka-Nybakk.
Fylkestinget vedtar at Hedmark fylkeskommune stiller garanti ved selvskyldnerkausjon for låneopptak i bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS” på til sammen 900 mill. kroner for parsell 1 og 2 (inkludert garanti ved simpel kausjon på 260 mill. kroner vedtatt i sak 31/03). Det forutsettes at Akershus fylkeskommune stiller tilsvarende garanti slik at maksimalt låneopptak for bompengeselskapet blir 1.800 mill. kroner.
Figur 3.1 Kongsvinger – Slomarka
Akershus fylkeskommune behandla finansieringsopplegget for rv 2 Kongsvinger – Slomarka i møte i fylkestinget 29. oktober 2009 og fatta følgjande vedtak:
Fylkestinget slutter seg til Statens vegvesen vurdering om at utbygging av rv 2 på strekningen Kløfta-Kongsvinger fortsetter med parsellen Slomarka-Kongsvinger. Hele strekningen Kløfta-Kongsvinger forutsettes delfinansiert med inntil 60 % bompenger.
Fylkestinget godtar at det ved åpning av parsellen Slomarka-Kongsvinger opprettes bomstasjoner på ny rv 2 og rv 175 i området ved SIVA og på dagens rv 2. Fylkesutvalget ber om at det tas kontakt med Hedmark fylkeskommune og Vegfinans for å se på mulighetene for å samordne takst- og betalingsordning i vår region.
Fylkestinget forutsetter at bompengeperioden settes til 15 år.
Fylkestinget forutsetter at det etableres en felles abonnementsordning for rv 2.
Fylkestinget godtar at inntekter fra de forskjellige bomstasjonene på rv 2 kan brukes til å betjene den samlede lånegjelden i bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS”.
Fylkestinget godtar at bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS” forskotterer midler til planlegging av parsellen Slomarka-Nybakk.
Fylkestinget vedtar at Akershus fylkeskommune stiller garanti ved selvskyldnerkausjon for låneopptak i bompengeselskapet ”Rv 2 Kongsvingervegen AS” på til sammen 900 mill. kroner for parsell 1 og 2 (inkludert garanti ved simpel kausjon på 260 mill. kroner vedtatt i sak 32/03). Garantien gjelder i 15 år. Det forutsettes at Hedmark fylkeskommune stiller tilsvarende garanti slik at maksimalt låneopptak for bompengeselskapet blir 1.800 mill. kroner.
Kongsvinger og Sør-Odal kommunar har ved vedtak i kommunestyra høvesvis 18. og 25. juni 2009 slutta seg til bompengeopplegget for utbyggingsetappen Kongsvinger – Slomarka. Vidare har Nord-Odal og Grue kommunar slutta seg til utbygginga.
Sidan vedtak 2 og 4 til fylkeskommunane ikkje var i samsvar med kvarandre, har spørsmålet om rabattstruktur blitt behandla på nytt i dei aktuelle kommunane og fylkeskommunane.
Akershus fylkesting behandla saka i møte 16. desember 2010 og fatta følgjande vedtak:
Fylkestinget vedtar at det legges til grunn en flat rabattstruktur med 10 % rabatt til brikkebrukere for Rv 2 parsellen Kongsvinger – Slomarka. Tilsvarende rabattstruktur innføres også på Rv 2 parsellen Kløfta – Nybakk når parsellen Kongsvinger – Slomarka åpnes.
Hedmark fylkesting behandla saka i møte 6. – 8. desember 2010 og fatta følgjande vedtak:
Fylkestinget slutter seg til Statens vegvesens anbefaling i brev av 03.11.2010 om at det legges til grunn en flat rabattstruktur med 10 % rabatt til brikkebrukere for Rv 2 parsellen Kongsvinger – Slomarka. Tilsvarende rabattstruktur innføres også på Rv 2 parsellen Kløfta – Nybakk når parsellen Kongsvinger – Slomarka åpnes.
Kongsvinger, Sør-Odal, Nes, Grue og Ullensaker kommunar har ved vedtak i kommunestyra høvesvis 7. desember 2010, 30. november 2010, 14. desember 2010, 22. november 2010 og 31. januar 2011 slutta seg til det nye forslaget til rabattstruktur for dei to prosjekta.